​读者老爷们，今天来看看车友“孤独常伴”的问题：

Auto亚涛侃车：关于这个问题，其实俺也经常遇到，毕竟不是啥富贵人家，几百块的路费还是会斤斤计较一下滴。走哪个好？这里咱们就不具体算钱了，因为还有其他比钱更重要的因素。

首先，安全。道路万万条，安全第一条，这是毋庸置疑的，何况高速还要走11个小时的路程，绝对算得上是长途了。而长途驾驶对驾乘人员的安全保障更是不能马虎，有数据显示，我国高速公路的单车事故死亡率近74%，这要远高于国省道，且实习期的司机是不能独自驾车上高速的，不过，高速事故的发生往往都是司机没有严格按照交通法规导致的，毕竟相比之下，国省道（包括县乡道路）路线的路况复杂性（这其中包括各式各样的山路、急弯、隧道、村庄等等）、行车不确定性（逆行车辆、行人、非机动车、动物等突然出没）、路面多样性（炮弹坑、低洼路、维修路、破损路等）和较低机动性（大货车龟速排队行驶或堵车、行车速度一般被限制在80km/h以下等）都要比高速公路更加充满危险性，而路途越长，这种不安全感就约明显。

第二，时间。咱不说时间就是金钱，咱就单纯说这个受罪的程度，多开9个小时的车，跑过长途，尤其是国省道长途的司机朋友们应该都能理解其中的苦和累。这可以说是对身体和心理的双重磨砺啊，何况很多人每天的睡眠时间都不一定有9个小时，如果路上再稍微磨叽会儿，开慢会儿，轻轻松松突破10个小时。把时间全部耗在路上到底值不值？俺个人认为在有更快地选择之下，真不值。

第三，车况。通常意义上来讲，拉高速肯定要比在国省道不稳定行驶对车子更好，尤其是长途行驶，这个就不多赘述了，对于大多数经常在市区里开车的朋友来讲，好不容易让自个儿的爱车有机会拉拉高速清清碳啥的，干嘛要让马儿去外面还得受罪呢？当然，经常高速公路行车的朋友，也可以偶尔感受一下国省道带来的慢节奏来缓和一下“紧张”的生活。

综上所述，俺认为如果你有一定的驾驶经验，就踏踏实实走高速公路吧。实在想省点钱，那就得看具体路况了，条件允许且不嫌麻烦的话，可以高速+低速相结合的方式来走，遇到山路险路的，就走高速，路面笔直平坦些的，就走低速。当然，这就需要你提前花心思做好攻略了，不过，像俺一些河南或安徽的朋友就很幸福了，因为大部分地处平原，走国省道或高速公路差别就没这么大了。总之，祝你一路顺风，平安抵达。

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