2021年，车圈的第一个劲爆大新闻无疑就是日前宣布正式上市的国产特斯拉Model Y，入门版车型采用全轮驱动、最大431马力、NEDC续航594公里，仅需33.99万元。

当然，作为市场“鲶鱼”的国产Model Y，其到来最大的意义倒不是让消费者多了一个好选择，而是可以倒逼市场全面革新，进一步推动优质纯电动SUV的价格区间下探。因为就在Model Y上市后不久，几大国产造车新势力们纷纷发声，试图为自己的品牌挽回一些利益与用户；而对于其最直接对标的车型蔚来ES6和EC6，目前更是可以看见论坛中有已经大定用户开始打折转让名额。

不过，特斯拉这一次虽然是对市场投放了一条“大鲶鱼”，但是更多搅动的还是高端纯电动轿跑SUV市场，对于低端一些的纯家用电动SUV市场的影响还是有限，而在这一部分市场中，其实消费者更多在意的还是绝对性价比，即“我花了这么一些钱，买的东西需要实打实看得见的”。

所以在近日，长城欧拉官方就宣布了2021款的 欧拉iQ正式上市，新车依旧提供针对个人用户的车型和针对公户用户的车型两个版本，价格依旧亲民，与老款区间基本保持一致，具体价格可见图片。

除了价格亲民之外，欧拉iQ还与特斯拉Model Y采用思路一致的轿跑SUV设计，流线型车身线条设计不仅运动感时尚感十足，还显著减少了风阻，使得整车实际续航能力大幅提升，根据工信部数据，2021款欧拉iQ的NEDC续航里程是421公里，同时欧拉iQ还支持大功率快充，仅需0.67小时即可从30%充至80%，换算一下就是40分钟可快充210公里NEDC续航里程，基本满足城际出行需求。

（内饰为2019款）

配置层面，2021款欧拉iQ虽然需要10万多，但是配置与用料却非常良心，甚至在某些方面并不输给贵得多的特斯拉Model Y。比如在部分车型身上，欧拉iQ具备主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、定速巡航、自动驻车、蓝牙NFC钥匙、无钥匙进入与启动、远程控制、车机互联、OTA等等配置，还支持选装自动雨刷、自动大灯、电动天窗、车道偏离预警、主动刹车等配置。

（欧拉好猫具备准L3级自动驾驶）

所以总结一下，如果您很喜欢特斯拉Model Y，但又一时预算不足，也许退而求其次买一台欧拉iQ也是不错的选择，并且在欧拉品牌的其他车型身上，诸如欧拉好猫等，还能实现和特斯拉一样的整车FOTA升级与纯视觉路线准L3级自动驾驶。