在全球环境保护政策的影响之下，使得国内外各大汽车厂商的研发方向均朝向新能源领域进发。一般说到新能源产品，大家首先想到的都是电源动力，但其实，早在2014年，丰田便推出了一款氢能源车款；而它，便是 Mirai。并且，丰田Mirai还在近期推出了第二代产品。

得益于新一代Mirai已在美国市场开售，近日便有当地网友在专营店中，拍到了新车实车身影。

从外观上看，全新一代Mirai不再像曾经那般沉稳且商务，而是走起了轿跑风。它的前脸也会和一般新能源产品一样，使用密闭式进气格栅造型；但前包围的硕大多辐式散热槽，结合分体式的犀利头灯和银色前唇，使之无论是大气感还是精致质感，都会明显强于亚洲龙。

如上文所言，走起轿跑风的新一代Mirai；既有具备力量和流畅元素的平直腰线，还会加入大溜背式车身布局，将其唯美的动感身姿毫无保留的展现了出来。

而车尾部分的设计，则在"小鸭尾"和贯穿式尾灯的加持下，显得层次鲜明；此外，即便没有外露式排气，但后包围的涂黑结构中，还包含了内陷的红色反光灯具，来形成类似双排气的设计。

车身尺寸方面，新车有着4975/1885/1480mm的长宽高以及2920mm的轴距编排；仅从参数上看，也要明显优于国内现售的亚洲龙尺寸。

内饰部分，新车有着全液晶仪表和形似刀刃的悬浮式中控屏组成的连屏结构；其方向盘右侧的空调出风口，虽不提供显示功能，但呼应中控屏的斜角样式，倒是让其智联屏显得更具整体性。此外，非对称式的中控屏格局造型，以及大量软性材质铺陈，也在高端质感和个性层面上强于亚洲龙的内饰。

动力部分，新一代Mirai搭载了最大功率182马力，峰值扭矩为300牛·米的电动机；并且，它还是基于GA-L后驱平台打造，有着50：50的前后配重比，使之可完成9.2S破百。此外，全新一代Mirai配备了3储氢罐，官方公布的续航里程可达850公里。

整体看来，全新一代丰田Mirai的内/外设计确实显得十分年轻且运动，但毕竟国内的加氢站覆盖得并不完善；即便是它有机会进入国内，小编个人认为真正会购买的应该不在多数。各位车友们，你们觉得呢？