对于那种出口相当阔绰的人来说，相信油耗并不是他们在意的点。但是谁的钱都不是大风刮来的，我相信绝大部分人死都是非常在意的，所以这一点宾利也考虑到了。前不久，宾利就发布了旗下全新的宾利添越插电混动版本的车型，该车搭载呢了一套插电式混合动力系统，分别是由3.0升双涡轮增压V6发动机，以及一套单电机组合。

新车在外观上依旧是延续宾利家族最新的设计语言，整体外观更加的精致，新款添越插电式混动版在外观上与汽油车型保持了高度的一致，特有的造型使得它独具一格，进一步扩大的中网也大大提高了该车的气场以及运动气息。与此同时，新款添越插电式混动版也使用了椭圆形的独立后尾灯，更新后的尾门造型以及后包围设计。

内饰方面，在如今物欲横流，彰显财富的时代，内敛低调的奢华品牌似乎都达成了共识，真正的奢华是不需要彰显的，细节上的用心往往来的更加的直接，所以在12.3英寸中控屏幕的上方，有着全新设计的中央出风口，金属质感的镀铬材料与更加立体的设计相辅相成。

在实际续航上，我们根据相关渠道了解到，据悉，几乎整改前的添越混动版本的车主每天都在使用EV模式的情况下，其中一半人始终行驶不到48公里。在旧金山进行的1075公里测试中，模拟旅程显示67％的零排放。

宾利承诺提供17.3 kWh锂电池，该电池由168个单个电池组成，预计寿命为160,000公里或8年。完全充满电大约需要两个半小时。电池给变速箱和内燃机之间的变速箱中的紧凑型电动机供电，从而传递瞬时扭矩。