随着居民的消费水平和经济能力逐渐提高，国内的汽车消费市场已经趋向年轻化，越来越多的95后甚至00后已经成为购车主力。而车企也深知这一点，所以推出的新车往往都离不开“运动”“年轻”这两个元素。

就比如前段时间占据各大头条的八万级潮跑全新 名爵MG5。  名爵这个品牌的销量虽然不如吉利长城等大哥，但它却是众多自主品牌之中最“年轻”的一个品牌 无论是之前那款战斗气息拉满的MG6 Trophy还是如今这款满血复活且亮点十足的MG5，都淋漓尽致的体现了名爵对运动以及年轻这两个元素的独特理解。

全新MG5是名爵旗下的紧凑级轿车，定位低于大哥MG6，售价6.79-10.49万；从售价来看，名爵算是非常有诚意的，那么除了价格之外，这款在申报图出来之初就备受关注的MG5面对同级竞品又有何亮点呢，下面就一起来看看它的表现。

首先全新MG5给笔者最直观的感受就是视觉冲击感非常强，MG第三代家族设计语言为MG5的运动氛围抹上浓浓的一笔，熏黑式的网状格栅搭配狭长且凌厉的灯组，使前脸释放出具有前卫感的视觉冲击力。

侧面延续了标志性的溜背式设计，修长的车身搭配低俯的车姿，更好的诠释了整车的力量感与运动感。值得一提的是MG5的尾灯设计采用了与标致同款的三爪式设计，点亮后的视觉辨识度还是非常高的。

新车的内饰设计同样运动氛围爆棚，倾斜式的中控布局营造出一种很强烈的战斗氛围，同时也进一步提高驾驶者的驾驶欲望，另外车内中控屏与钢琴式按键相辅相成，完美的把前卫科技与便捷务实相融合。值得一提的是全新MG5还采用了电子档把，这种配置在同级中也算比较少见的。

要说车内最大的亮点那一定是雅马哈音响，由调音大师量身订造的音响足以给乘坐者带来一种亲临音乐厅的体验，虽然雅马哈音响不如柏林之声、bose等豪华品牌，但它带来的音质音感绝不是普通家轿能相比的。

最后来看看动力方面，新车搭载了1.5L自然吸气发动机以及1.5T涡轮增压发动机两种版本，其中1.5L发动机最大输出功率为88kw（120PS）峰值扭矩为150牛米；匹配5MT或CVT变速箱

1.5T发动机最大输出功率为127kw（173ps）峰值扭矩为275牛米，匹配7速双离合变速箱。

值得一提的是全新MG5搭载的动力总成是上汽荣威i5的同款，而为了突出MG5的运动定位，在1.5T发动机的功率上的调教有所提升。

其实名爵MG5这款车型并不算是真正意义上的新车，在2012年由于种种原因，当时的MG5已经停产，所以此次的MG5可以说是复活版本。此外新车还搭载了荣威i5的动力总成，换句话时候MG5就是荣威i5的换壳车型。

结语：名爵这个品牌的产品竞争力其实不低，无奈车型矩阵过少，没有太大的竞争空间，所以可以说MG5的到来是身负重任的；无论是杨超越的代言还是铺天盖地的宣传都可以看出名爵对这款车的重视，不夸张的说全新MG5此次不成功便成仁。

虽然MG5本质上是一款换壳车型，但是更运动年轻的外观内饰以及更优惠的售价，MG5确实不虚它的原型车i5，所以MG5这款车要成为爆款也绝非难事。