对于机油更换，目前有两种极端的做法，一种是为了省钱推迟保养周期，明明一万公里更换的，非要到一万五才换机油，另一种就是勤换机油，比如说加的矿物质，开了2500公里就换机油，其实两种方式都不可取。

推迟保养不可取的理由很容易理解，因为机油到了时间和里程后，机油的润滑性，抗磨损性能大大降低，有可能造成发动机的损伤，那么勤换机油，为什么也不推荐呢？

很多人说机油需要磨合才能达到最佳工作状态，或者说建立机油油膜压力需要时间，其实都是不科学的。机油的性能肯定是从你加入的那一刻开始，随着时间递减的，换句话说，机油肯定是越新越好，而油膜压力，其实随着发动机点火的一刹那就可以建立，所以也不是问题，之所以不推荐大家频繁更换机油，主要是费钱。一瓶品牌的4L的全合成机油要大几百，有这钱买排骨吃不香吗？

机油都是有它的设计寿命的，比如说全合成是1年或1万公里，矿物质机油是半年或5000公里，半合成机油是7500公里，这个设计使用寿命是比较保守的，这是为了保证车主如果因为其他情况没办法及时更换机油，也不至于造成发动机的异常磨损，所以根本没有提前更换机油的必要，即使到了设计的使用周期，机油其实还没有到寿命的极限。

但是很多人都留意到一个现象，就是机油进入到发动机，还没跑一段时间，机油就变黑了，其实这是非常正常的现象，因为机油除了润滑，还起着清洗的作用。当机油和发动机中产生的杂质铁屑积碳等物质混合，汽油和空气的混合气体也会和机油产生化学反应，导致机油发黑，而且机油本身也会发生氧化反应，所以机油发黑是非常正常的现象。

很多人对于车有点太爱惜了，汽车是成熟的工业产品，不需要太过担心它的寿命问题，只要按照保养周期按时保养，就可以了，老是担心汽油的机油有没有变黑，要不要提前更换机油，这不是养车，这是养“汽油爹”，有这个时间和金钱，不如用在家人身上，还能维持家庭和谐，你提前更换机油，钱砸进去真是一个水花都没有啊。

按时保养，按时换机油就好，过度保养，过度爱车不可取。