话不多说，先上图：

本周一，宾利公布了2021款新添越（Bentayga）的插电混动版车型（PHEV），并开启了预定，预计在今年晚些时候可以实现交付，但是售价却没有同时公布，部分权威媒体预测，该款车型可能与2020款 添越PHEV16万美元的售价想去不大。

2021款新添越混动车型，延续了老款的动力组合，搭载了一款3.0L 双涡轮增压V6发动机，一台8速自动变速箱。哦，对了，这两者之间还夹配了一台单独的电动机。最大马力输出为443马力，峰值扭矩约为699牛·米。

新车的电动机使用的是电量为17.3KWh的锂电池，纯电模式下最大速度可以达到大概135km/h，续航里程约为50公里。

升级后的新添越PHEV的前后部分都采用了新的设计语言，在一众老款车型的面前，可谓“鹤立鸡群”。

头灯更加圆润，却肌肉感十足，同时还兼具宝石般闪亮的效果，而尾灯则放弃了老款车型的方正造型，采取了最新款欧陆GT的椭圆式造型。

内饰方面，新车的变化主要体现在：全新的数字化仪表盘，一个比现行10.9英寸更大的多媒体触控屏，支持无线Apple Carplay；更充裕的后排腿部空间和全新的内饰套件选择，这其中就包括了首次使用的铝制钻石拉丝漆面板；新车的导航系统也才用了三维建筑显示；此外还增加了抬头显示的投射信息，包括交通状况、街道名称和目的地距离等。

最独特的是，新添越PHEV的导航系统还与动力系统形成互动互联，更好地提高行车安全和效率。在使用车机系统进行导航时，遇到路口和限速行车区域，油门踏板会给出震动轻抬的反馈，提醒驾驶员注意路况。此外，在纯电行驶模式下，当车辆即将触发V-6发动机启动的时候，油门踏板的震动反馈也会出现，这样可以提醒驾驶员降速，以便维持纯电模式驾驶。此外，为了贴合驾驶习惯，新车在纯电模式和油动模式下都会显示转速表。