眼前这位具备宽体以及低矮车身的绅士，似乎也带有一些欺骗性？宽体又不是RS6，低矮却不是Avant，不公布答案的话，你们能猜中它是A6 Allroad吗？

整形外科医生的工作，就是动刀子让人变得更好看。既然车主尹医生连人都能改，那么改车自然也不在话下。

“2017年年初，农历还没过年的时候买的这台车。当时就看中它线条迷人，能拉能跑，与众不同。能让人越过千千万万个美女，一眼就看到它的粗暴狂野有内涵。”

其实早在A6 Allroad之前，尹医生就拥有一台大众R36了。可能一台旅行车是许多车迷的梦想座驾，要是按照这样说，尹医生早已收获双倍的快乐了。

“那年夏天的目的就是素车出镜，车子加配30多万，指导价已经到93.15万了，所以起初改的没有很多。”

“当时口水420mm的碳陶刹车，导致原厂20寸的轮毂塞不下，只能锻造一套21寸的原厂样式轮毂。”

好家伙，虽然嘴上说着没有改很多，但是光这一套奥迪的碳陶刹车，就把10万块给花出去了。

事实上，动力也有大动作，尹医生选择了APR-3.0T机增的二阶程序。

“如果是正儿八经的98号汽油，应该有500出头的马力。但是东北这个乙醇汽油我也不较真了，大前提是不坏就行，快不快排第几，就没必要太较劲了。”

到这个阶段，其实Allroad已经是台跑得快也刹得住的旅行车了，只不过看起来还是非常原厂的状态，所以下一个阶段，就到尹医生最擅长的整形了。

原厂的空气悬挂，通过5053刷低了，人云一低遮百丑，果然没有错。再换一套BBS CHR2，一下子威风许多。

“Allroad不像Avant，配套的包围根本没有，只能自己修改。我比较喜欢RS6的尾唇款式，但是Allroad不适用，索性就找了广州的一个厂家1:1开模，做了个Allroad能用的尾唇出来。”

“通过辗转，拿到了一只56 Nord车顶箱。开始顶到车上的时候，这货太大了，尺寸完全是给宽体配的，基本压在拓乐的横杆连接件上。而且太高了，像个斗笠。”

“这种事情就好像你女朋友花了不少钱整形，整是整了，就是觉得不好看，到底是审美不行，还是细节不对，总得有个原因啊。”

通过仔细观察，尹医生发现大网红Jon Olsson的那台网红RS6 DTM的横杆，应该是订制的，看起来非常低矮，正好是他追求的最帅的样子。

Jon Olsson的网红RS6 DTM

“所以我就海淘了一套横杆回来，稍加修改，才有了雪地里那个顶着旅行箱的姿态，要不这事儿无解。”

既然来到雪地里，那不如换双合脚的鞋。新轮毂是宾利的，不过其实也是由BBS代工。

“我在16年的时候，曾经想给R36做宽体，当时买下这套宾利轮毂后，发现它卡住了避震，随即就放弃了给R36改宽体的念头，没想到现在正好用上了。”

至于上宽体套件，那就是最后一道工序了。

“2016年的时候，有看过Prior Design PD600R这套宽体，觉得特别帅。等到2020年疫情期间，在家待的时间一多，心思又回到一直惦记的事情上了。”

“这套宽体比RS6前面宽80mm，后面宽100mm，所以必须换轮毂。Prior Design PD5刚好可以做到我喜欢的效果，9.5J前ET-9，后ET-19挺不错的。”

“车前是功名利禄，车后是柴米油盐，无非是在做一件自己感兴趣的事情罢了。改完虽然很满足，但是心里又空落落的。如果可以V8T的话，我想我会再迈一步，640马力才算满意吧。”

至于为什么尹医生那么想要更大的动力，我猜，可能是跟方向盘有关吧？毕竟这个方向盘的上一任主人，可是奥迪R8呀。

A6 Allroad在尹医生手里，跟其他前来整形的人并没有什么区别，都是追求更美，都是接受手术，只不过这一次，可以完全由他自己做主。

🚗车主/ 尹医生

📷摄影/ Leetime