看中控屏就能开车?小鹏领航辅助系统界面公布,酷似赛车游戏

在自动驾驶技术来临之前,在高速路和快速路上,向驾驶员开放更高限度的自动驾驶功能,是所有车企都要走过的阶段。


对此,小鹏汽车早就公布了其领航辅助系统(NGP),简单来说,就是用户在小鹏汽车车机上设定目的地之后,车辆会按照路线自动巡航、换道、近处匝道,这也是现阶段自动驾驶领域最高端的系统之一。

当前小鹏的NGP系统还未正式上线,此前仅有少数媒体在特定路段体验到该系统的工程测试版。但随着该系统发布临近,相关消息也频繁曝光。


近日,网络上曝光了一张NGP的界面截图,据说就是小鹏NGP界面的最终显示效果。

从曝光图片上看,NGP的界面非常清晰,得益于高精度地图加持,表现与地图拟真度极高,并且周边车辆在小鹏传感器阵列下也一一呈现,连车型都能得到还原,科技感十足。比起特斯拉NOA系统界面,辨识度也更高。


据悉,最早尝鲜NGP系统的将会是小鹏P7车型,该车智尊版本搭载14个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,能够达到厘米级定位,加上分米级高精度地图定位,以及英伟达Xavier芯片,实现了目前广告法都拦不住的量产车最强自动驾驶硬件。


去年的1024小鹏智能日上,何小鹏预告NGP系统将于2021年年初推送,并表示将在第一季度进行一次从广州到北京全城2000公里的自动驾驶挑战,目标是全程依靠NGP系统,无驾驶员接管。


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