较之前款提升明显的一汽-大众全新数字高尔夫在上市后便引起了广泛的热度，作为一款有着深厚历史底蕴的车型，第八代 大众高尔夫不仅延续了此前的优势，在内外设计上更是迎来了全面的革新。而为了感受这台小钢炮的魅力，小编也特地来到本地经销商处体验了一把。

第八代高尔夫整体更加主流前卫，更加招人喜欢。前脸部分我们能感受到高尔夫一贯的家族气息，但更纤细的中网显得更加锐利，中间融入的贯穿式LED灯、以及两侧矩阵式设计的iQ Light智能LED大灯组，也更加体现出数字高尔夫的主题。

车侧则依然是经典的高尔夫两厢设计，黑色轮圈搭配出了小钢炮该有的运动气息，黑色的后视镜也显得足够吸睛；车尾处较之旧款也变化较大，除了线条感更加突出，LED尾灯的样式也更容易让人瞩目。

可能是看腻了一贯的大众风格，新款高尔夫的座舱给人十足的新鲜感，整体简约的风格与当下流行科技配置的加入，第一眼看上去就觉得十分给力。屈指可数的P挡、双闪、启动、车窗升降等物理按键竟让人有一种珍贵感，而大部分的功能均融入了中控大屏和触摸按键中，这很数字化。

就内饰亮点来看，出风口之间的贯穿式设计让视觉宽度更足，大面积软质皮革覆盖也有相当的高级感，而碳纤维饰板与氛围灯的加入更是时下年轻朋友的最爱，全新设计的挡把造型也极富科技感，当然，双联屏也不可忽略。

既然称之为数字高尔夫，那么重点自然在这两块大屏。其中，10.25英寸的全液晶仪表在布局与显示功能合理全面，并支持导航投射功能；而10英寸的中控大屏则搭载了大众旗下最新的MIB3系统，操作逻辑及交互方式相较旧款车型有着质的飞跃，并且集成了语音控制、空调、导航、车辆设置、智能家具、网络互联等多种功能，并在安全配置上提供了L2+级驾驶辅助系统。而除了两块大屏，仪表盘左侧的灯光控制区域、中间双闪灯位置的车辆辅助设定区域也都采用了触控按压式设计，很符合数字主题。

座椅的样式很容易让人有驾驶欲望，特别是上部绣有的“R”标，很增强运动气息。而在坐感方面，座椅的包裹性很强，座椅厚度也够，相信开车时能提供不错的支撑性。而在空间方面，身高173cm 的小编在前排落座后拥有一拳的头部空间，此时来到后排则有一拳的头部空间和一拳两指的腿部空间，基本能满足日常出行了。

而后备厢的空间感看起来也不错，日常使用没有太多问题，如果真要搬运大件行李的话，放倒后排座椅也肯定比三厢车更好装。

动力方面，小编体验的这台高尔夫搭载大众1.4T高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱，亮点在于扭矩表现，比起同级别的思域 HATCHBACK、福克斯两厢版等车型的爆发力都要更强。当然，如果你只是馋它的内外表现，那么最大功率115马力，最大扭矩200牛·米的1.2T版本相信也能给你带来不错的体验。

遗憾的是，小编去的这家店目前还没有配备试驾车辆，无法进一步感受它的驾驶魅力，也只能通过静态部分感受这辆全新数字高尔夫的表现。至于价格部分，据现场销售人员透露，目前由于是新款上市，因此全部按指导价出售，但在小编一再追问下，销售松口说如果确定要可以再详谈，综合优惠应该可以少个1、2千。这样的优惠幅度其实倒也在小编的预期之内，毕竟新车刚上市。当然，优惠情况时刻在变，各经销商的能给出的优惠情况也不同，具体如何还得实际到店商谈。

从小编的整个体验来看，这台一汽-大众全新数字高尔夫还是具备十足的竞争力，其不仅延续了小钢炮的血脉，而且在内外表现上有着不错的革新幅度，以数字为主题的内外配置更是让人刷新了对大众一贯的稳重印象，整体十分给力。看到这里，如果你也对第八代高尔夫感兴趣，不妨到店真实体验一番吧。