前些日子，蔚来可以说再次站上了风口浪尖，蔚来发布了全新的旗舰轿车——NIO ET7。据悉，新车一共提供三种配置可供选择，续航分别是500+KM，700+KM，以及1000+KM，售价分别是44.8万元，50.6万元以及52.6万元。据悉，该车的定位是与奔驰S级，宝马7系一个级别。此外新车，不仅仅是在续航上有了很大的提升，引领时代的智能化配置。

蔚来汽车的外观是设计似乎一直都是走在时代的前沿，甚至都没有让吃瓜群众产生一点儿失望。作为蔚来的旗舰车型，ET7自然也就是延用了蔚来家族一贯的极简的X-Bar设计风格，极其狭长的大灯造型，搭配上两侧多边形的日行灯，就像是在诠释何为“蔚来”主义。虽然中网采用的是封闭式的设计，少了些许剑拔弩张的架势，但是不得不说这种不怒自威的气势却也是让人觉得它并不是那么好惹。

在车侧方面，该车有着一个非常流线的车身造型，其实细心的读者，或许还能从侧面看到一丝保时捷TAYCAN的影子。门把手也采用的是隐藏式的是设计，降低了风阻的同时，也保持了车身侧面的流畅感。轮圈采用的是21寸，有着极强的视觉效果，并且造型也是相当独特。尺寸方面，该车长宽高为5098/1987/1505mm，轴距3060mm。

在车顶上，我们注意到了该车的激光雷达一斤摄像头，这也是外观层面，我们可以观察到的该车的一些特性，该装置可以给驾驶者提供更多的驾驶视野以及安全辅助支持。值得一说的是该车还采用了穹顶的车顶，这种设计其实就和我们之前试驾的荣威的ER6一样，这种设计一般看着确实不错，可就是实用性不大。

尾部的造型同样是呼应了前脸的造型设计，不过带有溜背造型的车身配上小鸭尾的设计，还是十分的动感。尾灯造型方面，贯穿式尾灯造型，点亮后具有很高的辨识度。此外，官方表示该车将有两种外观套件主题可选，主题名称分别为亮色镀铬时尚现代和哑光灰色镀铬运动激情。

内饰方面，该车内饰的设计同样也是非常的简洁，虽然说是定位于D级车，但是整体的色调搭配还是非常适合居家的。方向盘采用的是双辐式的设计，配合上两侧圆润的多功能按键，看着也是相当的和谐。

在配置层面，该车搭载了NOMI Mate 2.0，并且配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘，其分辨率和对比度都得到了提升。与此同时车内采用环绕式瀑布氛围灯，并且具有64种颜色可调。

新车采用了蔚来第二代数字座舱技术，并且搭载高通第三代数字座舱计算平台，其AI算力，图形处理、多媒体处理等得到了全面的提升，这就使得车辆在行驶的过程中，灵活性更高。

动力方面，该车搭载了180kW前永磁+300kW后感应的电机组合，综合功率为480kW，最大扭矩为850N·m，百公里加速3.9s，百公里至零制动距离33.5m，且标配Brembo刹车卡钳。续航方面，该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh三种电池包可选，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。