1000000的数字模型醒目的位于会场入口处，对数字不敏感的人或许会“个，十，百，千…”的数，但对于熟悉吉利的人来说，这个数字则会和2020年吉利乘用车破一百万辆联系在一起。同时，2020年吉利汽车销量达到1320217辆，再次蝉联中国自主汽车品牌乘用车销量冠军。

这个主题为“致向上的我们”活动，是为大重庆吉利经销商和车主们准备的一次大聚餐。近千人的大联欢，用精彩的娱乐节目、丰盛的晚宴，还有丰富的回馈礼品串联在一起。从吉利西南到吉利重庆经销商，再到吉利重庆车友会成员，无不在这次聚会中感受到了来自吉利的热诚和实力展现。

2020年，在新冠病毒的影响下，中国的经济次序和发展遭受了重大挫折，汽车市场也在这样的大环境下大幅度萎缩，幸运的是，中国迅速控制了病毒的蔓延，快速的恢复了人们的日常生活，汽车市场迎来的新希望。而其中吉利汽车作为最活跃的中国自主汽车品牌，也迎来了销量的爆发。而销量爆发的背后，是一款款被市场认可的畅销车型。

其中帝豪系列，2020年全年销量达到233207辆，连续9年蝉联中国自主汽车品牌轿车销量冠军，此外帝豪汽车累计销量也已超309万辆；另一畅销车款——博越，2020年销量达到240811辆，在SUV市场的销量表现同样出众；两款基于吉利BMA全球模块架构下的两款车型，2020年，缤越总销量达到127045辆，缤瑞总销量达到全年销量72360辆；而2020年吉利旗下的明星车型当属全新车型星瑞，这款首次诞生于吉利全新CMA平台的轿车，从开始发布预订，就持续热销，目前连续数月销量突破万辆，并持续出现市场缺货的情况。

不仅国内市场的强势增长，2020年吉利海外市场拓展也非常迅速，全年新增签约约旦、伊拉克、缅甸、以色列等4个市场，目前吉利汽车的业务覆盖至24个国家，拥有海外销售和售后网点近400家。2020年，吉利汽车海外销量增长25%，总销量超过7万辆。

本次活动上，吉利西南当家人王治国先生透露，2021年，吉利的销售目标是153万辆，对此，非常有信心。

而2021年的一款吉利新车也将再次成为年度最受关注车型。因为这台内部代号为 KX11的车型，是一款基于CMA平台的7座SUV。有了星瑞的打底，市场对于这台车相当期待。车身尺寸将比豪越更有特点，而可以预期的是它的动力系统，与星瑞一样，将搭载的是与沃尔沃同源的2.0T+7DCT动力组合。

2021年依然是一个变化莫测的年份，但在中国，似乎大家已经拥有了应对变化的信心。中国汽车市场也将迎来巨大变革，随着中国汽车市场的不断开放，中国自主汽车品牌将面临更严峻的挑战，但我们欣喜的看到，以吉利为代表的中国自主汽车品牌正变得更加具有创造力，更加富有活力。