​前两期讲了两款超跑

不知大家是否尽兴

今天，板儿爷讲点不一样的

它曾是多国的军用车辆

拥有着3把差速锁的它有着非凡的越野性能

如今的它依旧保留着当年的设计语言

它仍是不少人的DreamCar

它就是梅赛德斯奔驰G500

如果说2019款以前的奔驰G系列是一款有着强大越野性能的猛兽，那我们今天看到的2019款G500则更加的贴近大家的生活。它不再采用前后整体桥非独立悬架的设计，而是改用了前双叉臂独立悬架后整体桥非独立悬架的设计，行驶的质感有了质的飞跃，不过开起来依旧有种开船的感觉。

外观方面，依旧采用经典的硬朗线条设计，不过我们看到的这台车辆经过了前任车主大量的外观改装，硬生生将这台G500先改成了AMG G63的样式，接着又进行了部分巴博斯套件的改装，看上去霸气依旧，就是后排乘客上下车时要注意别被排气管的热浪所烫伤哦！而外观细节方面，奔驰大G一向采用粗犷的设计，比如车门铰链的设计，看上去十分原始，不过也造就了强大的耐用性。

与粗犷的外观不同，内饰部分用料还是十分细腻的，毕竟奔驰的内饰一向无可挑剔。只不过后排空间并没有十分巨大，表现并不像一款中大型SUV，好在后备箱的空间还不错，而且方正的车身也有着不错的空间利用率。

而大G的核心也就是中控部分的三把差速锁锁止按钮了，只要依次开启中差、后差和前差，大G就进入了最强模式，哪怕只有一个轮胎拥有抓地力，凭借强劲的动力，也可以使车辆脱困，不过我相信开大G去越野的人应该不会很多，这也是为什么自2019款以来会改变悬架结构的原因吧，毕竟城市的使用率会更高一些。

打开引擎盖，这款拥有421匹的V8 4.0T涡轮增压发动机就映入眼帘，虽然没有AMG苹果树徽标，但依旧是一款狂躁的性能机器，而就连引擎舱内的上顶吧都更加粗犷，随处都凸显着它硬核的身份。

我想，这些或许就是奔驰G系列的魅力，它既可以给你十足的爆发力，也可以带你去跨过山和大海，并且硬朗的造型看上去就安全感十足。当然，如果预算足够且条件允许，我或许会看看奔驰G的大哥——乌尼莫克，感觉那才是真正的“末日战车”。

编辑 | 板儿爷

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