随着人们生活水平的改善，对各种出行道路条件的良好适应，成为用车选购的重要考虑因素之一。为满足多样化的出行需要，四驱家用车成为大家选购的重要目标。

但是在大家的传统观念中，四驱车型难免伴随着阻力大、油耗高等弊端。为满足大家在实现四驱功能的前提下降低油耗的迫切需求，今天我们特地给大家介绍丰田威兰达双擎。威兰达双擎打破了人们的固有认知，同时兼顾了燃油经济性与驾驶乐趣，真正实现了鱼和熊掌兼得。

丰田威兰达双擎采用了TNGA2.5L双擎混合动力系统（THSII），集成了小尺寸、轻量化和高效技术，极大地提高了燃油的经济性和动态性能。同样诞生于TNGA-K平台的凯美瑞和雷克萨斯ES充分证明了TNGA-K系统的高效、稳定。

丰田威兰达双擎，采用2.5L自吸发动机，并匹配一台总功率为88kW的电机，免去了充电的繁琐，在动力更为强劲的同时，也让燃油经济性得到更好的表现。威兰达的2.5L双擎混动系统中，其热效率达到了行业最高的41%，其工信部百公里油耗4.6L，以55L的油箱容积来看，一箱油即可跑1000+公里，省油标杆名副其实。

丰田 威兰达双擎配备E-Four电子四驱系统，四驱系统的加持令车辆的安全性有极大程度的提升，城市中，可以提高车辆的通过性，特别是在雨雪天气，可以令行车更加安全；而在山路和郊外，四驱系统的加入则能够显著提升车辆的脱困性和驾驶的平稳性。

作为一台侧重于高安全性和通过性的城市SUV，威兰达在底盘方面采用前麦弗逊和后双叉臂式独立悬挂，比起市面上普遍使用的前麦弗逊和后多连杆悬架，威兰达的底盘硬件更加侧重于通过性，同时底盘调校在舒适和运动之间找到很好的平衡，兼顾一定行驶舒适性和驾驶直接感受。

车身尺寸方面，威兰达双擎的长/宽/高(mm)分别为：4665/1855/1680(mm)，轴距为2690(mm)。后排座椅可以按照4：6比例放倒，极大程度的满足了车主对车内空间的需求。580L超大行李厢容积可以满足人们远行需要。

威兰达双擎还配备了L2级别辅助驾驶系统，硬件上由1个单目摄像头、1个毫米波雷达、8个超声波雷达组成。纵向上帮助威兰达双擎完成跟走、跟停，控制车速功能；横向上通过车道保持功能，在LTA（车道循迹）、LDA（车道偏离预警）帮助下，让车辆始终保持车道中央驾驶，实现目前比较普及的L2级别自动驾驶功能。

综合而言，威兰达双擎除了动力性能和油耗上的卓越表现，品质同样值得信赖。尤其是对于北方地区的用户来说，在当下冬天极寒的天气下，不会因天气因素影响车辆的正常使用功能。目前有购车需求的朋友，可以着重考虑。