前段时间看新闻，才知道 五菱凯捷从11月上市后，仅仅58天销量就突破了2万！不说别的，作为凯捷的第一批车主，结合亲身体验，这爆红的人气的确也是意料之内的事情。我入手的是11w多的顶配版本，当时试驾后我就直接交付了定金，没啥犹豫的，因为综合各方面来说，凯捷都是非常适合我们家的一辆家用车，把10万元开出了20万元合资的感觉，我觉得是买对了。

当时在新闻上得知五菱准备要出一款实用性极高的"大四座"家用车的时候，正好我有计划买车，所以格外留意了一下。后来听说我们这的店有车可以试驾了，就做了第一批去试驾的"小白鼠"。第一眼看到实车的时候我就非常喜欢，和我之前印象里的五菱车完全不一样，整辆车时髦又偏运动风，庞大的车身却没有一点臃肿感。超大面积的中网几乎占据了整个前脸，全新的银标搭配横幅式的格栅造型，高级的同时也拉宽了整台车的视觉效果，它的悬浮式车顶更是让我一眼心动啊。

外表是其次，使用过后才知道凯捷真正得人心的是它实用灵活的"大四座"空间。凯捷车长接近5米，宽1.88米，空间非常大。偶尔全家人出行的时候，六座的位置能把所有人都装下，再也不用开两辆车出行，十分便利。日常开的时候，我都是将它的第三排座椅折叠至地面，这样后面就拥有了一个海量的储物空间，平常购物去超市买东西、接送孩子都足够用。

二排的乘坐空间也可以变得非常宽裕，因为凯捷的二排拥有可以前后左右调整位置的四向滑轮，前后最长的距离可达到560mm。而且二排座椅还可以180度放倒，配上头枕、靠枕、独立扶手和腿托，一键体验舒适大床，现在如果是家庭出游，老婆和小孩都非常喜欢坐在二排，空间宽敞又舒服，简直媲美飞机头等舱啊！

其实之前我也有担忧过它的动力表现，但实际的驾驶感受上五菱凯捷给我的感觉还是不错的。凯捷搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大扭矩可达250N·m，虽然说不算特别强劲，但是日常使用是足够的，同时还搭载了模拟8档的CVT变速箱，最大化的利用到147的马力，换挡十分平顺。有一次高速开到140码都非常稳，坐在后排的乘客也非常舒服。

说到这，我突然想起前段时间工作人员还专门通知我，凯捷成立了一个5050万元的凯捷车主家庭旅游专项基金，好像是有什么回馈车主的家庭豪华游和免费升舱活动，不知道自己能不能享受到，有凯捷车主能和我分享一下怎么参加吗？