日益提升的汽车市场，各大品牌激烈竞争，想要脱颖而出，只有全方位的发展，正如今天所说的这款 一汽-大众迈腾汽车，下面一起来看看吧！

首先就是迈腾的外观非常耐看，前脸看着沉稳大气，相比老款其进气格栅采用了雨点式的设计，搭配横条样式的镀铬条，显得运动味十足；外观比漂亮、年轻、时尚。 外观方面，2020款迈腾与现款车型基本保持一致，前脸采用了相对扁平的进气格栅设计，内部辅以横向的饰条进行修饰，两侧的大灯巧妙的与格栅相连接，从而有效地拉伸了视觉效果。 而它的车尾部分就显得更加精致了，并且这部分是有重新设计的，其采用的双边各两处的排气管，尾灯的设计也是采用的LED光源，具有层次感，整体感觉显得气势十足，棱角分明。 需要注意的是，2020款迈腾展翼式宽体设计的前脸加上同级别中占优的车长及轴距优势，让它的侧面看起来更加修长。

后备箱空间也很是大，容积533L，同时放入20英寸，24英寸，28英寸3个行李箱还有空间。 除了外观上非常大气之外，这辆车的内饰也相当豪华。 它的车内采用了非对称式的设计，多功能真皮方向盘采用的是三幅式设计，10.3英寸液晶仪表，可以切换多种显示界面，配备的8英寸多媒体系统······等等等。 内饰配色简约大气而不简单，档位切换自如，不错。 全新的自动泊车系统，当车辆探测到车位后，驾驶者无需再控制转向和油门刹车，车辆便能自动完成泊车入位后排座椅偏软，舒适性较好，腿部空间充裕， 车内嵌套了大量隔音棉，运用了大众的整车隔音声学包套件，发动机的音噪以及风噪都被很好的隔绝在车外，在驾驶过程中的噪音更多是来自于路噪和胎噪。

悬架方面，迈腾采用了前麦弗逊独立，后多连杆独立的结构，并且采用了同级别唯一的柔性副车架科技，整体的舒适性和操控性在同级别中非常出色，完全可以和豪华品牌媲美。 迈腾采用了偏重舒适性的调校，更加硬朗， 加速线性柔和，动力沉稳内敛，稳重而大气。

百公里加速8.1秒的它搭载了大众汽车最新的动力总成，以及一系列创新的智能驱动技术，更好满足消费者对车辆更高性能，更低油耗的驾驶需求。 迈腾采用了大众集团面向各国更严苛排放标准所正向研发的全新驱动系统，那就是:来自EA888系列的2.0T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱。 在这款引擎里，基本上集合了大众最厉害的技术。

整车质保周期为三年或者10万公里，内燃机部分需要正常的更换机油，机滤等项目这么宽大的车综合油耗6.3个油，油耗可以接受，迈腾在动力，空间，隔音，舒适性上都是同价位的佼佼者，而且大众的保值率高，在优惠的加持下，迈腾更是最值得入手的B+级车。