1月12日，乘联会公布了2020年最后一个月的销量数据，随之一起的还有2020年的年度销量报告。2020年，国产狭义乘用车全年销量达1976.3万辆，同比下降6.3%。市场的实际销量超过了多数人的预期，行业形势不断变好，2021年有望逆转下行趋势，实现正增长。年度销量数据的公布也意味着各大品牌汽车销售数据已经出炉，接下来，我们就一起来看看2020年的轿车、SUV和MPV三大年度销冠都是谁？

年度轿车销冠车型：日产轩逸

关键词:毫无悬念

2020年年度轿车销冠被 日产轩逸斩获，全年累计销售540947辆，同比大增13.9%，平均月销45000余辆，一举逆转去年的销冠大众朗逸。去年一年，日产轩逸表现出了无与伦比的市场统治力，没有给任何对手留下哪怕一丁点机会，作者菌在以前的文章中也评价过，今年能够战败日产轩逸的只有它自己。大家看看上榜车型，看看年销量数据，应该能够看出轿车销售争夺的激烈程度，前十中没有弱者，朗逸、卡罗拉、宝来、速腾、英朗、思域及帝豪等车型均具备极强的综合实力。

作为一款十万级家用轿车，日产轩逸抓住了这个级别消费者关注的重心。1.6L+CVT的动力组合在动力性能方面确实不算好，只能算够用级别，不过这也为它在油耗方面的优秀表现打下了基础，低油耗+良好的可靠性让它成为许多滴滴司机的首选车型。在舒适性方面，它也继承了优良的日产血统，“日产大沙发”的加持让它在乘坐舒适性上有上佳表现。

年度SUV销冠车型：哈弗H6

关键词:有惊无险

2020年年度SUV销冠被哈弗H6拿下，全年累计销售364352辆，基本与2019年销量持平，保持略微增长，整体跑赢大盘。去年的黑马车型一定得算上长安CS75，连续几个月的月度销量都十分接近哈弗H6，差距最小的时候也就在千台级别，一度有将哈弗H6拉下马的趋势，直到第三代哈弗H6的上市，哈弗H6才拉开与长安CS75之间的销量差距，并且稳定保持到年尾，总算是有惊无险。

超大的空间体验，十分齐备的配置享受再加上稳定良好的可靠性表现，都让哈弗H6在同级别同价位竞争中处于领先地位。哈弗H6虽然定位为紧凑型SUV车型，但是它的整体尺寸达到4653*1886*1730mm，轴距也来到了2738mm，按照大众公司的标准，这都已经是中型SUV尺寸了。至于它的配置丰富到什么样的程度，你能想象一款10万出头的SUV，它带了360全景影像，带了双液晶大屏，带了几乎你能想到的绝大多数配置。

年度MPV销冠车型：五菱宏光

关键词:有苦有泪

2020年年度MPV销冠仍然是五菱宏光，它全年累计销售283359辆，同比出现较大幅度的负增长，仔细观察榜单，不难发现上汽通用五菱旗下有几款车型出现了接近甚至是超过腰斩般的下降，因此，对于上汽通用五菱而言，2020，有苦也有泪。MPV市场呈现出较大的变化，中高端市场强势走高，低端市场急剧萎缩，上汽通用五菱的转型迫在眉睫。

近几年，五菱宏光一直在走下坡路，上汽通用五菱也采取了一系列的措施，企图再续辉煌，实现品牌向上，但是往往事与愿违，其收效甚微。自主品牌的品牌向上之路从来不会一帆风顺，以前不是，以后也不会是。不管大家承不承认，消费升级的大趋势已经明朗，各条战线上，低端车市场的销量均出现不同程度下滑，五菱宏光要想继续“统治”MPV领域，留给它的时间已经不多了。

最后总结，2020年的汽车市场有很多意外，也有很多惊喜，更多的还是意料之中。双重压力打击下，年度产销意外的下滑收窄，各大公司对2021年均呈现出较好的预期；年内，长安汽车的异军突起给自主品牌跌跌不休的市场份额表现带来一波喜色；三大排行榜“销冠”早早的就没有悬念，一切都在大家意料之中。