销量下跌已凉凉，掌声送给现代人！大家好，我是小彬！欢迎大家收看新一期的白话小哥！今天继续聊一聊现代新款旗舰车型：十代索纳塔！

众所周知每年的年底是购车需求量最大的时候也是优惠最多的时候，一是不少消费者要购置新车回家过年，二是各大厂商和经销商为了冲年终销量而采取大幅度优惠的促销政策，尤其因为北京小客车新政的实施，12月份的北京车市可谓异常火爆，重现了多年未见的火爆景象！各大车企可谓是赚的盆满钵满！然而却有一个例外，那就是前几个月在声势浩大中上市的全新十代 索纳塔，它的销量仅仅只有1102辆，那么究其原因是什么？小彬认为无外乎以下几种：

1、激进的外观并没有抓住大家的审美甚至让很多的潜在消费者转身离去！十代索纳塔的颜值可以说的确比老款激进了不少，也深受一部分年轻消费者的喜爱，但是这也是一个矛盾的地方，年轻消费者喜欢但是买不起，买得起的大叔又看不上夸张的外观，出门右转的凯美瑞、亚洲龙、雅阁、迈腾无论是在价位、级别、外观、口碑、品牌影响力都不比索纳塔差甚至是大幅度超越了索纳塔，所以对于全新索纳塔小彬认为有点不伦不类！

品质差问题多！十代索纳塔虽然上市时间很短但是却爆出了大量的质量问题，这些问题并不是小问题而是涉及到发动机和转向系统，例如有大量车友爆出发动机故障灯亮起，转向异响的问题，我们在车质网查询到已经有大量车主在投诉发动机和转向故障，所以这并不是个例，而是大范围爆发，然而现代厂家针对产品质量问题却摆出一副高高在上的样子对此不理不睬，我就想问这是看不起谁呢？看不起谁呢？看不起谁呢？

1、各种小问题！其实不光发动机和转向系统出现了大范围车主V权的现象，十代索纳塔的小毛病也不少，例如内饰起泡、车机断网、中控异响等等，可以看出现代的品控是多差、多么的不负责任！想必现代也只是想糊弄糊弄，并不是真的想做好产品吧！

后防撞梁是“塑料”材质！之前在一档拆车节目中，十代索纳塔的后防撞梁被曝出使用的是“塑料”材质，真可谓是让一众消费者和媒体大跌眼镜、大吃一惊、惊慌失措、惊叹连连。。。还有什么可以形容的？我不知道海外版本的十代索纳塔后防撞梁是什么材质，所以我也不敢说现代在这个上面搞“双标”，但是无论如何你用这种材质去用作车身安全最重要的地方合适吗？铝合金贵你不用可以理解，但是普通钢材你能用的起吧？还是你现代把中国的消费者当成是钢铁之身了？这么坑中国的消费者谁会再去选择你？现代你“耗子味汁”吧！

其实不光是索纳塔，现代所有车系里除了新上市的伊兰特在12月份大卖特卖外其余产品均处于行业的下游水平甚至是垫底的存在，例如菲斯塔12月份销量仅为1870辆，名图1131辆！

口碑不是一夜崩塌的，现代也不要认为是这一代的产品力不行，而导致的销量差、口碑差！这是广大群众、消费者通过时间的积累和认证下而做出的选择，如果现代一意孤行那么被彻底抛弃的那天恐怕也不远了！那么我们来大胆的预测一下，十代索纳塔在接下来的销量很有可能会在今年的第一季度降到千辆以下，大家觉得呢？