# Life Lessons From A Monk

“这个星球上一切事情都是相互关联的，它们之间的联系见证了你我的存在”

Masa是日本长野山区深处一座小村庄里寺庙中的僧侣，这是Masa第二次跟我解释他的人生哲理了，也许你跟我一样，不是很理解，但这次通过他改装的这台Mini Cooper S，Masa的人生哲理变得更加通俗易懂了。

“那是一个在开车的僧人吗？”“我以为他们不能拥有任何财产。”“他们的宗教信仰允许他们有车吗？”......我相信你们也一定会冒出这些问题。所以，我们一起来看看这篇采访实录。

Masa：也许人们仍然相信僧侣们仍然奉行着某种古老又刻板的生活方式，但说实话，这种修行如今几乎不存在了。在当今社会，你可以接受外部的捐赠，而不是金钱，这意味着你可以以货易货。例如，你可以和木匠交换丝绸来修理寺庙。

Masa：但是在如今的社会，以物易物物种形式是无法实现的，你不能用丝绸来支付抵押贷款，我也不能用最原始的方式去照顾家人，对吧？

Ron：说到这里，很多人还以为僧侣是不能组成家庭的，但实际上并非如此。

Masa：是的，在以前，僧侣是不能够结婚组成家庭的，但是越来越少的人有成为僧侣的意愿了，当没有人来“接班”的时候，允许僧侣结婚生子，才能提高找到接班人的概率、

Masa：还有一点，如果你把僧侣看作是一项普通的职业，而非严苛的宗教信仰的话，那这就很好理解了。另外，在我看来，佛教Buddhism并不是一种复杂的宗教，而是用来教导人们如何在生活中找到快乐和满足的。

Ron：这就是你所说的一切都相互联系的意思吗？

Masa：没错，佛祖本人从未声称自己是神，但有各种神在保护他，也就是你们在我们的寺庙里看到这些神灵。佛祖的核心思想就是，如果你愿意的话，就要遵循教导，学习如何获得快乐，以及如何克服人类的四大难题：生，老，病，死。

Masa：就像前面提到过，地球上一切事物都是联系在一起的，而你的整个存在都是由这些关联构成，包括人类与物体。这些关系构成了你的人生。你的父母生育了你，你在哪里长大，甚至现在在哪生活，你的工作，你如何认识你的另一半，都是由这些关系带来的。没有这些关系，就很难证明你的存在，这些都不是巧合。

Masa：比如我是如何拥有今天的这台R53 Mini Cooper S。在我之前，这台车是属于我的一个朋友。他最初把这台Mini当作一个玩具，但实际上，他没空去驾驶它，并且后悔买了这台车。

Masa：朋友知道我喜欢汽车，并且试驾过这台Mini之后就一直念念不忘。所以，他决定把这台车交给我，而不是闲置在车库里。如果不是我和他之间的朋友关系，我就不会拥有这台Mini，如果没有这台Mini，我现在也不会和你聊天。

Ron：佛教的另一个核心思想是什么呢？与你的这台Cooper S又有什么关系呢？

Masa：在我看来是平衡专注，人类天生拥有丰富的情感，因为情感会产生各种各样的欲望，当你将某种欲望推向了极致又影响到其他人的时候，那么这就成为了一件不好的事。所以，佛祖讲，希望人们能保持专注与平衡，摆脱极端的欲望。

Masa：就像你的工作量过大，势必会影响和家人的关系，但是没有工作又很难生存；我很爱车，我的爱车固然重要，但是也不能对家人和工作产生重大影响。我对这台车有着强烈的热爱，所以这就需要找到一个平衡点。

Masa：我所有都事情都遵循了这一原则，包括改装Cooper S的方式。最初，鉴于这台车被闲置了很久，所以我花了很多的时间进行维护，比如皮带轮，散热器，电瓶和雨刮条都换了新的。

Masa：然后，我升级了原厂悬挂，以更好地适应底盘。Giomic是一家知名的Mini改装公司，所以弹簧和减震器都是源自他们。我使用了CCS V2搭配前7公斤，后6公斤的弹簧。我觉得这个硬度就是很好的平衡点，我可以享受驾驶乐趣，而且家人乘坐的时候也不会感到不适。

Masa：对于轮毂，我选择了17寸的Advan Racing RG-D2，然后包裹了Advan Neova AD08轮胎。抱歉，具体的轮毂数据我忘了。对了，我还用AP Racing替代了原厂刹车。我要确保足够的制动力，毕竟周围有不少陡峭的下坡路。

Masa：在发动机盖下，除了改装碳纤维的Gruppe M进气之外，我基本保持了原厂状态。我喜欢1.6升Tritec机械增压发动机的动力，有了Gruppe M的进气口，增压器发出的啸叫声和进气声组成了美妙的音符。更加强大的动力会更有趣，但并不是必须的。

Ron：这就是另一个平衡的例子，对吧？

Masa：是的，拥有1000马力实在太极端了，同时，孱弱的动力又会让人无聊。因此，现在的程度就非常合适。

Ron：超出你所能掌控的动力并不是一件好事。那么，请介绍一下这台车的内饰部分。

Masa：内饰也蕴含了不少少平衡的思想。我已经更换了Bride Low Max的座椅，不过副驾的是Recaro，因为它们更加舒适。这样，我就可以拥有一个适合自己的座椅，同时让乘客也感到舒适。”

Masa：我还增加了一个油温，水温和增压表，因为我希望可以掌控发动机的工况，并确保在开车时一切都是绿色的。最后，我把原厂方向盘换成了Nardi的产品，我喜欢这个感觉。

Ron：你未来对于这台Cooper S还有什么计划吗？

Masa：对于这台Mini，我现在非常满意，因为它很平衡。我可以在不影响家人的情况获得驾驶的乐趣，所以我估计会保持现状。当你从任何一台车上能够获得快乐的时候，你也会感到满足。对不对？

源：SPEEDHUNTERS /Ron Celestine 译：驾驶席