年轻人的第一台纯电SUV?试驾体验哪吒V
在造车新势力中,几乎所有品牌都在标榜自己高端化,唯独哪吒汽车鲜明地提出要做“高性价比智能电动汽车”的定位。正如之前,哪吒汽车联合创始人、CEO张勇曾表示:“哪吒汽车要做智能安全纯电动汽车的普及者,将大众产品智能化,为大众消费人群服务”。可以看出哪吒的信念非常坚定,既要智能安全品质还要把价格打下来,就是要做大众都买得起的新能源车。

本期《车尚试驾》车型——哪吒V。

相比于传统燃油车型,同级别的新能源车型往往有着更低的用车成本和优异的科技配置表现,但比燃油车更贵的售价,却成为了很多人选购新能源车型的一道门槛。而我们本期试驾体验的 哪吒V,堪称目前新能源汽车领域中的一股清流,5.99万—7.59万的售价不仅十分亲民,而且在续航、智能配置等方面也非常有诚意,进一步降低了年轻人第一台纯电SUV的购车门槛。

官方将哪吒V定义为“智能潮玩跨界SUV”,很明显它就是冲着年轻人的第一台纯电SUV市场而来的。的确,它的很多设计思路包括前面提到的车型售价也都很符合这个定位。


外观方面,哪吒V自成一派,并没有借鉴之前上市的哪吒N01和哪吒U的设计风格,采用了比较简约的设计语言,下压式车头设计、封闭式前格栅都使得新车极具个性,海豚流线低风阻造型,配合两侧犀利的鹰眼镭射,整体看起来很有科技感,比较符合当下年轻消费者的审美。

在车侧的造型上,类似溜背式设计的既视感,从B柱开始有着明显的下滑趋势,这也是为何官方要称哪吒V为“跨界车”的原因。这样的设计,也可以最大程度的保障后排乘客的头部空间。车尾依旧是比较简洁的设计风格,“回旋镖”式的尾灯组设计颇具亮点,造型犀利很有辨识度。并且尾部采用了多条横向折线,为整车增添了不少层次感。

哪吒V的长宽高分别为4070mmX1690mmX1540mm,轴距为2420mm。这样的数据对比同级车型虽然不是特别出众,但得益于工程师的优化,车内乘坐空间却达到了同级宽敞的领先水准,尤其是第二排的乘坐空间表现完全可以媲美紧凑级别SUV了。


年轻人对于智能科技的配置从来都是越多越好,在这一点上售价只有6、7万元的哪吒V做的算是非常有诚意了。哪吒V拥有12英寸数码仪表屏、小You智能机器人和同级别唯一高分辨率的全触控13英寸中控大屏,内置六核处理器,支持AI智能语音功能,可实现空调控制、系统控制、导航控制、声音控制、菜单指令、内外循环控制、多媒体控制、路况控制和风速控制9大常用场景免唤醒。并且哪吒V的AI智能语音控制系统在没有网络的时候依旧能够正常使用,这一点非常值得称赞。

在智能安全配置上,哪吒V同样出类拔萃。哪吒V搭载防追尾的前车碰撞预警(FCW)、交通信号灯识别(TLR)、行人碰撞预警(PCW)、防跑偏的车道偏离预警(LDW)、防碰瓷的智能行车记录仪(DVR)以及智能远近光灯(HBA)等多项智能安全配置,可实现高级预警类智能驾驶辅助,提高对行人和驾驶者的保护。

动力方面,哪吒V采用了宁德时代电池,提供标准续航版NEDC续航里程301公里,最大功率40kW,峰值扭矩110N·m和长续航版本NEDC续航里程401公里,最大功率55kW,峰值扭矩175N·m,两种版本供消费者选择。同时支持慢充和快充两种形式,快充30分钟就可以充满80%,这个充电效率,完全可以满足短途的郊外出行需求。

对于这么一款小型SUV而言,标准续航版车型的动力输出在城市通勤绝对够用了。重点说说我们此次试驾的售价6.99万元的长续航版,驾驶感受方面,起步提速轻快,电门反应十分舒适顺畅,动能回收力度三档可调,即便在最高档的力度之下,松开油门也不会感受有明显的拖拽感,非常友好的设定。

得益于纯电平台打造,哪吒V的电池布局在底盘下方,车身可以做到前后50:50的配重,这样一来极大的提升了小型SUV的动态行驶稳定性。我们实测哪吒V的0-50公里加速只要5秒左右,城市道路超车非常轻松,即便上了高速也不用慌,哪吒V在动力挡之外还设置了一个S挡,我们在一小段试驾中也专门体验了S挡,应对急加速超车、并线这样的情况时,哪吒V同样轻松自如,车身动态稳定性也能给到驾驶者一定的信心,再加上车身尺寸小,循迹性也非常好,总体来说这就是一辆不激进且驾驶感轻松的小车,即便是新手女司机也非常容易上手。

而缺点也不是没有,整体感受有两点。一是,刹车脚感反馈比较模糊,并没有线性的脚感支撑,新上手的朋友还需要适应一段时间才行;二是,行驶过程中电机的噪音可以很清晰的传到驾驶舱内,这点也需要适应一下,毕竟这价位的车型NVH方面的表现水准都很一般,好在哪吒V的噪音表现是在可接受的范围内。

此外,关于售价6.99万元的长续航娱乐版多说两句。它是目前市面上你能买到的纯电续航能达到400公里的小型SUV中最便宜的一款。对比同级别车型中续航能达到400公里,除了哪吒V之外,最怕便宜的就是欧拉黑猫,售价也要8.58万,其他,比亚迪、北汽新能源等品牌的纯电小型SUV起售价最少也都要9.99万起。就算神车五菱10万以内更是没有续航能到达400公里的车型。还有你们就别提啥五菱宏光MINI、奇瑞小蚂蚁之类的车型了,这些都属于是微型车,在哪吒V面前这些都是弟弟。

写在最后:

我们可以看到,相比蔚来、小鹏、理想这些造车新势力的高举高打,哪吒汽车自诞生以来就有着很清晰的定位,那就是造“高性价比智能电动汽车”。从哪吒N01、哪吒U再到我们此次试驾体验的哪吒V,每一款车型都在践行着哪吒汽车的这一理念。不同的是,哪吒V较前面两款车型,在智能安全配置、空间表现和性价比等各方面都做的更加均衡了,对比同级竞品车型的优势更加明显,也更加符合年轻人购买人生第一台纯电SUV的实际需求,市场表现值得期待。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 哪吒V
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