4万预算想成为有车一族?这三款能坐4人的新能源车不妨看看

现如今,汽车的价格表现得越来越亲民,10万左右几乎就能挑到有颜有面有实力的车型,但对于一些囊中较为羞涩,或是仅仅需要简单代步功能的朋友来说,这些车型依然性价比不算高。那么,如果预算只有4万左右,能成为有车一族吗?答案是肯定的,比如下面三款新能源车,它们还能满足载4人的需求。

宏光MINIEV 2020款 自在款 

指导价:3.28万


宏光MINIEV造型小巧,时尚感足够,这也是其上市后即成销量黑马的主要原因,而外观上的亮点除了前脸处的宽幅饰条、车侧的双门设计以及尾部的贯穿效果,许多朋友的个性化打造也让这台小车成了新晋网红。内饰表现符合想象,全液晶仪表的配备是亮点,设计上也不会显得太过廉价,当然用料部分自然是塑料打底。



从外观难以看出,但 宏光MINIEV确实拥有前后两排座椅,并支持四人乘坐,当然后排空间有限,长时间乘坐比较难受,但满足短途应急还是没问题。动力方面,宏光MINIEV的最大功率20kW,基本能满足城市代步,120公里的续航表现倒也符合预期,关键是够便宜。


奔奔E-Star 2021款 国民版 心悦版(三元锂)/(磷酸铁锂)

指导价:3.98万


新近上市的奔奔E-Star国民版拥有较为时尚的外观,双色搭配的外观设计显得十分大胆,看得出它更倾向于定位年轻市场,而前后的四门设计也拥有更加出色的载人场景。内饰则实用至上,双色材质的搭配不仅带来了活力,也与外观的撞色呼应,但配置方面就没什么亮点,单色的行车电脑屏中规中矩,满满的塑料材质也没有太大的惊喜,不过换挡旋钮上的长安LOGO倒是有点意思。




5座设计的奔奔E-Star能更好满足载人需求,而且乘坐起来还有惊喜,以小编1.73米的身高,在后排能拿下一拳以上的腿部空间,前后四门设计并非徒有虚表。动力方面,电机的最大功率为55kW,要比宏光MINIEV好上不少,续航也达到标准的301公里,但也比上面推荐的宏光MINIEV贵了7千元,因此如何取舍还得自行衡量。


此外,该版本奔奔E-Star提供了两种电池版本,其中三元锂电池的低温性能相对要好于磷酸铁锂电池,而磷酸铁锂电池的理论寿命相对要好于三元锂电池,选择哪个版本也得看自己更关注哪个点。

凌宝BOX 2021款 舒适版

指导价:3.58万


凌宝BOX的外形显得比较呆萌,前脸处的椭圆形大灯很有范,但车身和尾部则显得比较平淡,整体颜值表现中规中矩。内饰时尚感够,而且也表现得不会那么廉价,尤其是9英寸中控屏的加入,让内饰的科技感更足,这也是此次三款车型中最让小编满意的内饰。



空间方面,该车采用四座布局,能满足一定的载人需求。动力方面,电机的最大功率30W,最大续航里程为150km。相比上面的宏光MINIEV,凌宝BOX科技感更强,动力和续航也更有优势,售价也只是稍贵,但名气相对来说要劣势一些。


总结

这三款车型的表现基本符合这个级别车型的预期,虽然在它们身上看不到太多高大上的元素,但3、4万元就能拿下一辆遮风挡雨的利器,能让我们轻松成为有车一族,这就是它们的魅力所在。而正在看这篇文章的你,又是否已经有了目标心仪车型了呢?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
0 +1
收藏
纠错/举报
6276关注 | 515作品
+ 关注
专业车评车新闻,用车咨询每日发布
Ta的内容

下载之家app

1
评论
收藏
意见反馈