ID.4 CROZZ19.99万起,最大续航550km,你还要考虑Model 3 吗

现如今,新能源车型无疑是未来造车的新方向,在加上碳排放的法规也是越来越严格。国内外不少汽车品牌都纷纷涌入新能源市场,这其中也包括老牌车企——大众。

1月19 日,一汽大众旗下首款MEB平台纯电SUV车型 - ID.4 CROZZ正式公布售价。 全系共5款车型,其售价区间为19.99-27.99万元。

外观方面,带有十分浓厚的科技氛围。扁平化的LOGO还有拿灯带来代替镀铬装饰,这都会使“大众”变得不“大众”起来,让新车更具有未来化和电气化。采用了贯穿式的前格栅,中网采用了封闭式设计。同时与两侧的大灯组相连接,提升了前脸横向的视觉宽度。前包围也同样是采用了贯穿式的设计,两侧还带有可流空气的导流口,整体看上去十分动感。

车身侧面来看,整体造型十分饱满,车顶侧面的银色装饰条勒出了车顶优美的曲线,营造出流畅舒适的视觉效果。腰线从前翼子板贯穿到车尾,并形成了内凹式的收腰效果,就像是一个运动健将,现身呈现出了十分稳健的下半部分。宽厚的侧裙与前后轮眉的一体化设计,再加上五辐式20英寸轮圈,让新车的厚重感有进一步的提升。

车尾部分,整体的设计比较饱满简洁。贯穿式的尾灯与前脸的大灯组相呼应,后包围下方的银色装饰条增加了新车尾部的层次感。半包式的扰流板和与前脸相呼应的后包围都在体现了新车的动感设计。

内饰的中控台设计也主打极简风格,看上去十分清爽。全液晶仪表盘、触摸式的三辐式多功能方向盘、中控悬浮式的多媒体显示屏都十分具有科技感。

空间方面,新车会根据配置的不同来提供不同的座椅配色样式,整体内部空间的用料也不会显得没有高级感。后排地板也是近乎做到了纯平,有助于提升后排中间乘客乘坐的舒适性。

配置上,360度摄像头、倒车影像、增强现实抬头显示系统、座椅加热/记忆/按摩、全景天窗、前后排TYPE-C接口等日常配置一应俱全;同时,新车还配备了全面的驾驶辅助系统,其中包括变道辅助、ACC自适应跟车系统、自动刹车等科技配置。

动力部分,提供三种续航以及三种动力。其中标准续航版本的NEDC综合工况续航里程为400公里,长续航版为550公里,高性能版大于500公里;同时新车还提供三种不同的动力输出,标准续航版最大功率为170马力,最大扭矩310牛·米;长续航版最大功率204马力,最大扭矩310牛·米;高性能版最大功率306马力,最大扭矩460牛·米,同时高性能版车型将配备前永磁同步电机与后交流异步电机的双电机四驱系统。

在这里,小编推荐标准续航PURE版和曜夜首发版。对于前者,如果对续航的要求没有过高的要求,只用在城市代步来说的话,这个车型是您的首选,配置十分丰富,足够满足日常所需。对于后者,如果看中产品力和续航能力,选这款绝对靠谱。不仅有多项专属配置和配色,而且在续航上也是十分给力。加3000元还能得到AR-HUD系统。不过唯一的缺点就只有限量了吧。


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车系: ID.4 CROZZ
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