近日，全国乘用车联席会（以下简称乘联会）公布了2020年中国市场乘用车销量数据，在轿车、SUV、MPV三大品类中，MPV销量降幅最大，全年累计销量109万辆，同比下滑20.8%。

虽然在数据上，MPV市场整体出现了较大的下滑，但从具体的车型销量来看，以别克GL8为代表的中高端MPV车型都出现了不同程度的增长。得益于国内家庭人口结构的变化影响，MPV车型相比轿车与SUV有着更好的乘坐空间以及舒适性表现，因此受到了不少家庭的青睐。

在MPV销量榜上，可以很明显地看到合资品牌占据了中高端MPV市场的大部分份额，而自主品牌在此领域仍留有空白，不过这个空白应该很快就能被填补上了。前几天，有消息爆料称红旗有意在中高端MPV细分市场发力，将在明年推出高端MPV车型，新车将归为Q系列，内部代号为C095。

其实红旗作为自主豪华品牌的领头羊，早在2018年1月就发布了全新的品牌发展战略，提出将构建L/S/H/Q四大系列产品矩阵。其中，Q系列正是主打新高尚、商务标签的出行用车。过去一年，红旗在中高端轿车、大型纯电SUV领域都取得了不错的成绩，在新的一年，红旗将继续完善自己的产品矩阵。

有媒体预计红旗Q系列首款车型将是其旗舰车型，并命名为红旗Q9，将于2020年下半年面世。接下来我们便结合网上曝光的红旗Q9渲染图及其产品信息，一起欣赏下自主品牌在高端MPV领域的扛鼎之作。

从前脸来看，新车延续了红旗家族式的设计语言。硕大的中网内部由直瀑式格栅组成，搭配犀利的大灯组，使前脸看起来十分霸气。而那一抹鲜红的红旗logo从中网延伸至机盖，不仅点缀了前脸，还提高了整车的辨识度。此外，两侧竖置的雾灯区域进一步提升了前脸的视觉效果，加强了前脸的气势。

红旗Q9侧面的设计中规中矩，毕竟中高端级别以上的MPV大多以商务为主，并不需要太过激进的造型。因此新车的侧面线条十分简单，修长流畅的腰线从车头贯穿至车尾，加上镀铬饰条的点缀，搭配尺寸不小的多幅式轮毂，整体造型沉稳、大气。

新车的车尾设计也十分出彩，车顶与中部的灯带均采用贯穿式设计，进一步拉伸了尾部的视觉效果。同时尾灯组内部采用点阵式光源，搭配“红旗”标识，辨识度极佳。同时，双边共双出的排气布局也为新车增添了一丝动感。

遗憾的是，此次并没有关于新车内饰部分的渲染图，但预计红旗Q9将采用类似红旗H9的内饰设计，彰显豪华与科技。当然了，作为一款旗舰MPV车型，它的空间布局与舒适性营造，相信也不会令消费者失望。

动力部分，目前有两种猜测，一是搭载3.0T V6涡轮增压发动机，二是搭载2.0T横置发动机，传动系统匹配的是8AT变速箱。具体采用哪种动力总成，还得等官方公布。

红旗不仅是自主豪华品牌的老大哥，也是开拓者，尤其在近几年，从中高端轿车、高端轿车、高端纯电SUV，到现在曝光的高端MPV，红旗的每一步都走得很扎实。相信凭借红旗品牌出色的硬件实力、极佳的性价比与品牌影响力，红旗Q9完全有实力挑战合资品牌在MPV市场的统治地位。