这个名字本身可能是最近才发明的，但改装保时捷的存在时间几乎与公司的存在时间一样长，目前有几十家定制店将老款Neunelfers或356s改造成艺术作品为生。

不过没有多少现代Outlaws像下面这台930 Turbo一样专注于驾驶者，这是一台1981年款的车型，由Protomotive Engineering进行了全面的Stage 1升级改装。

这辆车原本是一辆原厂黑的911 Turbo（930），原本是德国这个不限速国度最快的量产车。1981年的车型显然只需要300马力就可以达到超过260公里/小时（162英里/小时）的速度，所以你可以想象下面这辆由Protomotive生产的Outlaw有多快。

唯一的外观改动包括黄色的雾灯、一套3片式Speedline合金和降低了驾驶高度，而全黑的内饰则进行了升级，增压表来自934赛车，方向盘借鉴了3.8 RS，并删减了烟灰缸和手套箱。

在那个巨大的鸭尾下，就是神奇的地方，因为在Protomotive Stage 1的工作还没有开始之前，原厂的3.3升涡轮增压平直六缸已经被完全拆解并重新密封。

头部经过重新打磨和移植，还有一个新的超大中冷器，以及一个升级的Garrett GT35R涡轮增压器，同时还有一个全不锈钢排气管。

累积起来，这些改装给发动机带来了不低于425马力的输出，通过升级的离合器和5速G50变速箱送到后轮。该车行驶里程超过10万英里，去年在加州无底价拍卖。