在上世纪90年代，尽管C组新规的推出直接加速了C组赛车跟世界跑车锦标赛（WSC）退出历史舞台，不过后续登场的原型车组跟GT1组间却让90年代中期的勒芒比赛再次变得精彩。而在那个原型车跟GT1赛车实力相当的年代，保时捷无疑是最会玩的一家汽车制造商，毕竟当时能在这两个组别都赢过勒芒冠军的，有且只有TA而已……