前言：在笔者看来，江淮 悍途的外观，完全可以进入“国产最佳造型皮卡前五”的行列之中。

虽然国内的皮卡市场已经被长城皮卡占据了半壁江山，但随着各大城市对皮卡系列政策的宽松，这一细分市场也变得愈发活跃，各大车企对于旗下的皮卡产品投入值也越来越多，风格各异的新款皮卡车型层出不断，曾处于边缘化的皮卡市场，一时间呈现出百花争艳的态势。

每每提起皮卡产品的造型，脑海中总会不由浮现出粗犷硬朗、野性十足的印象，而今天要说的这一款车型，可以说是将这些元素展现的淋漓尽致，TA就是江淮悍途。

作为江淮皮卡目前定位最高的产品，悍途这次共推出8款2.0T柴油手动挡车型，售价区间在12.98-16.48万元。说实话，一票的手动挡车型和颇高的指导价格，着实劝退了不少消费者，毕竟在这个价位区间，可选车型简直不要太多。可在造型的设计上，江淮悍途可谓是有着十足的耐打性。

外观造型上可以说完全配得上“悍途”这个名字，整体风格彪悍味儿十足。前脸大面积的倒梯形进气格栅搭配红色的JAC标识，营造出夸张的视觉效果，两侧的分体式灯组搭配狭长的日间行车灯，辅以大面积的亚光黑装饰，凸显出极强的粗犷感。

车身侧面中规中矩，无论是轮眉的设计，还是窗户造型亦或腰线的勾勒，都不及车头带来的冲击感强烈。车身尺寸方面，悍途提供了标准轴距版和长轴距版两种车款可选，长宽高分别为5320(5620)/1965/1920mm，轴距为3100(3400)mm，货厢尺寸尺寸为1520(1810)/1520/470mm，在车辆空间及载货能力方面，并不逊色于目前皮卡市场的主流车型。尾部造型延续了是皮卡车常见的“盒子”样式，并配以LED尾灯，底部亚光黑护板增强了TA的越野属性。

内饰的设计和外观有着明显的差异化，整体风格更向乘用化靠拢，比如对称式的中控台设计，更显工整，其整体营造出的质感与硬朗的外观颇有些不符。而在配置方面，像主流的液晶仪表、10.4英寸中控大屏、电动天窗等日常实用的装备也均有搭载。

悍途这次推出的车型，均采用的是2.0T柴油动力，最大功率150马力，峰值扭矩360牛·米。官方表示后续将会上市2.5T柴油动力的版本，并且未来还将陆续推出系列产品，如商用版、乘用版、越野版等车型。

总结：虽然江淮悍途在造型设计上赢得了消费者的青睐，但从硬件装备亦或品牌号召力等方面的表现来看，都和同级竞品长城炮、域虎9等车型有着一定差距。而且产品的单一性，也极大阻碍了江淮悍途的初期发展，未来伴随着该系列产品的进一步丰富，也许悍途将会获得更大的成长空间。