当五菱 宏光MINI EV连续多个月蝉联新能源汽车销量榜首的时候，其它车企一度反思用户的购车需求：日常通勤，非得需要一台续航上500甚至1000Km的新能源车吗？这种百来公里续航的小电动车也能满足一二线城市上班族，日均出行10-30km的用车需求呀。

看着宏光MINI EV越卖越火，长安汽车首先坐不住了，推出长安奔奔E-Star国民版，限量预售价格2.98万元起，和宏光MINI EV的起步价就相差了一千元。长安的国民版有两个车型：心动版，NEDC综合续航里程150km，心悦版NEDC综合续航里程301km。

差不多的起步售价，这两款纯电小车，该选哪款更适合你呢？百一从各个维度给大家做个详细对比。

比较遗憾的是，长安奔奔E-Star没有用现款的最新造型，而是沿用了老款奔奔EV的设计，整体的风格比较圆润饱满，双色车身的加入也给新车提供了更多时尚气息。最特别的是三角形大灯设计，配合了车头下方的黑色格栅以及两侧虎牙式造型，就有一种萌宠发威的感觉，可爱中想带点犀利。

而宏光MINI EV走的是复古时尚路线，整个造型方方正正，像个行走的时尚盒子，目前也已经成功出圈，在年轻人当中刮起了天马行空的DIY改装潮流。能够在新能源市场上卖爆，有一部分原因是这款车的外形带有日本“K-Car”的元素，身上总能找到一些潮流的“汽车文化”，非常符合许多年轻人的品味。

到了内饰部分，奔奔E-Star的内饰用的是双色配置，内饰的颜色及材质还支持个性化定制，但这个价位的车型中控台样式简洁明了，并没有配备中控屏，方向盘采用了经典的三幅式设计，仪表盘是简单的单炮筒式设计，总得来说很简约了。

当然了，宏观MINI EV的内饰也很简陋没有采用触控式功能按键，而是采用了大量物理按键，由外及里将复古贯穿到底。

空间：奔奔E-Star空间更大，乘坐更宽敞

买小型电动车的用户，可能并不会太在意车子的空间够不够大，但空间过于“紧凑”其实会让乘坐舒适性大打折扣。空间尺寸方面，奔奔E-Star的长宽高达到了3730/1650/1530 mm，轴距为2410mm，采用的是五门四座布局，拥有更为宽敞的空间，而且第二排座椅还支持4/6比例放倒，可实现车内空间的多级利用。

相比之下，宏光MINI EV的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，尺寸上瘦了一圈，且只有两个门设计，后排座位上下车并不方便。

续航：奔奔E-Star续航301Km，性价比高

宏光MINI EV有三个版本车型：轻松款售价2.88万元，自在款售价3.28万元，续航都为120km；悦享款售价3.88万元，续航170km。而奔奔E-Star国民版只有高低配两个车型：心动版2.98万元，续航150km；心悦版3.98万元，续航301km，还可以花多999元选装快充功能，只需30分钟即可将电量由30%充到80%。

可见，从续航来看的话，不管选高配还是低配，似乎都是奔奔E-Star更具有性价比一些。试想一下，日常上下班每天往返共计50km的话，花3.98万买续航301km的心悦版，那每周一充基本没有问题，除了日常上下班还能满足周末郊游、甚至跨城出行呢。

一番对比下来，我们不难发现两款车有很明显的优缺点，奔奔E-Star有更强的乘坐舒适性、更优越的续航表现以及性价比，而续航是最大短板的宏光MINI EV，其外观设计以及国民喜爱度是经过市场印证的。假如你更看重买车的实用性和性价比，那么建议趁机会下订奔奔E-Star限量版，假如相比载人乘客和更高续航并不是你的必看清单，反而时尚潮流设计更能吸引你，那宏光MINI EV最适合你！