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性能车再添一员， EMPOW55正式亮相

每个人的心中都有一个关于性能车的代号，比如奔驰的AMG、宝马的M系，又或者是奥迪的RS系列。不过由于价格原因，最终的结果都是望而止步。

从近几年的发展来看，自主品牌也纷纷推出了车型攻占这一细分领域，在所有车型中，领克03+就是一个代表，无论是价格，还是性能，都不输同级别的进口性能车。

而在最近，广汽传祺也为我们带来了家族的性能车——传祺EMPOW55。

其实，这并非广汽传祺首次入局年轻市场。无论是早前发布的传祺GA6，还是之后上市的GS4 COUPE、GS3 POWER，都让传祺表现出了一副“善变”的形象，毕竟唯有抓住消费者的需求，品牌才可以在竞争激烈的市场，更好地生存。

“始于颜值，陷于才华，忠于人品”，对于广汽传祺这款车也同样如此。去年11月20日，广汽传祺EMPOW55首次亮相广州车展。

作为广汽传祺GPMA架构首款运动轿车，其名字源于“EMPOWER YOUNG”，旨在为年轻赋能，而“55”则代表了GPMA架构所具备的55个用户体验升级点。

据悉，EMPOW55将于今年7月投产，三季度正式上市。

GPMA架构，为广汽传祺未来赋能

在了解EMPOW55之前，我们可以从它诞生的架构——GPMA架构开始。

关于架构这个概念，我们也并不是第一次了解，比如丰田旗下的TNGA架构就非常有名。

简单来说，架构就是将复杂的汽车设计、制造过程、甚至不同零部件分解成一个一个的模块，然后再按照模化功能进行组装，与传统流水线不同的是，模块与模块之间还保留了原来的接口，这一做法与我们平日里见到的积木有些类似。

架构的优势很多，比如缩短研发周期、提升生产效率、降低生产成本等，在EMPOW55之前，广汽传祺第二代传祺GS4也同样是诞生于这一架构的车型。

借用官方的说法，广汽传祺第二代GS4具备"越级智能、越级座舱、越级驾控、越级安全、越级颜值"五大越级优势，不难看出，在设计上，架构的优势是多维度的。

在定义上，广汽集团的GPMA平台架构是围绕“活力、节能、可靠”三大核心亮点打造。

首先是活力，在设计上，该架构下的车型具备长轴距、低车姿、低重心的造型，同时整体性能相比老款车型也可以提升4~5%，更具驾驶乐趣。

其次是节能，在燃油车领域，动力性与经济性还是很值得考虑的。据悉，该架构下2.0ATK发动机最高热效率达到了42%，而G-MC 2.0机电耦合系统的最高热利用效率也达到了95.5%，最大传递效率97.8%。

最后就是可靠，在GPMA中，通过模块化、通用化率的大幅提升，零部件的稳定性、可靠性相比现款车型可以再上一个新台阶。

基于GPMA架构，未来广汽传祺还将推出SUV、MPV、PHEV、HEV等车型，进一步丰富架构车型生态。

EMPOW55，究竟是一款什么样的车？

在上市之前，当看到EMPOW55的时候，很多人将其类比为奥迪A4L，原因很简单，在设计上，它与寻款奥迪A4L趋于相同。

作为GPMA架构的首款运动轿车，EMPOW55整车车高相比上一代同级车型降低46mm，拥有同级最低的0.78高宽比。如此设计，也让新车在同等车长的情况下，拥有更大的轴距。

EMPOW55基于家族“光影雕塑3.0”的设计语言打造，其前脸采用了独特的战机主题，看上去非常运动；而双侧刀锋样式的导流孔配合全LED锋芒大灯，则在细节处提升了这一代车型的辨识度，与现款的GA6和GA8都存在着较大的差异。

18英寸垂尾形竞速轮毂、溜背型车身、高性能后导流板、展翼式魅影尾灯、同级少有的真四出排气等等，处处都向消费者展示着它运动的一面。

至于车身尺寸、内饰设计、配置以及动力系统目前没有太多的信息。不过参考广汽传祺现款车型，新车或将搭载广汽集团最新的1.5T及2.0T发动机，同时配备兼备全新的ADiGO智驾互联生态系统。

定位决定销量，广汽传祺的“小心思”

除了产品的性能，EMPOW55的销量也是要关注的。从目前的市场环境来看，推出了运动型轿车的品牌不少，比如在合资品牌领域，思域、昂克赛拉、索纳塔、迈锐宝AL都有着不错的竞争力。

而在自主品牌行列，吉利星瑞、名爵6、领克03、领克03+等车型也有着不错的表现。

数据来源：车主之家

不过在定位上，领克03+还是略高，毕竟其背后有沃尔沃的技术加持。所以对于广汽传祺EMPOW55而言，它最大的突破口就是在星瑞、领克03等车型身上。

当然，作为一款配置极为丰富的车型，广汽传祺EMPOW55或许也可以与思域、昂克赛拉等车型产生错位竞争，凸显自主品牌的性价比。

虽然有市场，但相比主流的家用车还存在一定的差异。从表格不难看出，当前主打运动型定位的自主品牌轿车，其月销量大概在6000台左右。

所以对于广汽传祺EMPOW55而言，想要在这样的市场中生存下来，性价比一定是必要的。

另一方面，广汽传祺的销量相比顶峰时期也出现了明显的下滑。数据统计，2020年，广汽乘用车累计销量为354005辆，同比下降8.0%，这也是继2019年之后，再次出现下滑。

于品牌而言，在现款车型矩阵的基础上，进一步创新才可以缓解当前尴尬的销量。所以对于广汽传祺来说，全新架构下的新品，同样会决定广汽传祺的后期市场表现。

种种因素汇聚到一起，EMPOW55出现就非常关键了。

写在后面的话

从EMPOW55的表现来看，广汽集团的年轻化理念已经实锤，对于集团而言，2021年作为第三个十年的开端也尤为重要。如果有一个合适的价格，广汽传祺EMPOW55或将再次助力品牌到达巅峰时刻。