2020年，中国自主品牌汽车大部分的表现都相当优秀，我们看到了很多传统老牌车企的转型，也见证了新能源新势力造车的崛起。让人可圈可点的好产品数不胜数，这其中的网红车型，小编认为来自上汽通用五菱的 宏光MINIEV一定榜上有名。

宏光MINIEV是2020年7月刚刚上市的新车，仅仅半年，它就交出了127651辆的销量答卷，可见宏光MINIEV的销量一直呈上升态势，而且还有着比较不错的提升空间。

宏光MINIEV销量高是有原因的。它全系共有三款车型，售2.88-3.88万，说实话，这样价位的一台小车，对于有买车需求的人来说，想购买它都是是相当轻松无压力的，全款买下当即开走，从此生活将变得更加方便，化身有车一族。

此外，它售价便宜归便宜，质量是很有保障的。宏光MINIEV是合法上路的新能源汽车，有着五菱强大的产品制造能力做背书，它的车身安全和电池安全都有着车规级的安全认证，同价位里比谁强，小编就不用过多叙述了吧？

我们国人买车最讲究的还是实用，所以小型面包车依旧卖的很好，如今宏光MINIEV半路杀出，显然是一匹销量黑马，这说明它同样实用，博得了大家的认同。如果和微面比储物空间，宏光MINIEV的确不如，毕竟不到3米的车长优势并不在此。它"四轮四角"的设计保证了车内相当舒适的乘坐空间，而且它的四座真的可以乘坐四个成年人，小编亲测不难受，这是它实用点之一。

日常驾驶肯定不会经常满载的，所以后排可放倒，还可选后排独立放倒的配置便是实用之二，放倒后的空间可以称得上实用，即使是周末超市、商场大采购，后备厢也能轻松装下所有"战利品"。

实用之三非续航能力莫属，宏光MINIEV全系有两款电池容量，小电池续航可达120km，大电池13度续航可达170km，对于宏光MINIEV这台代步车来说可是足够用了。在续航方面五菱是做过调研的，他们表示在代步层面，每个人出行的半径不会超过30公里，也就是往返60km。我们适当进行放大，每天用车也很难超过100公里，那对于续航170km的宏光MINIEV来说绰绰有余，至于其他用了更大电池的车来说，增加的续航也带来了更高昂的售价，这就不合适了。

续航刚刚好好够用就会带来一个每日充电的问题，宏光MINIEV随车赠送家用三孔电源车载充电线，可连接至220V家庭电源，每晚充电最多9小时即可充满，家门口就能充电，非常方便。再来算一笔账，如果您家中有汽油车，每次加油取整大概是400块钱，而宏光MINIEV使用家庭用电充电每度电费是0.5元，13.9度的电池就算全放空再充电也不过7块钱，很可能您充电一年的费用还不如汽油车加满一次油花的多呢，这难道不是"实用"的第四点么？

群众的眼睛是雪亮的，宏光MINIEV的销量之高的原因当然不止是以上四点实用和价格低廉，还有比如说尺寸小巧、灵活好开；车内空调、冬暖夏凉；定位准确、可玩性高，这都让它足够的吸引消费者，让大家都觉得这台车的性价比之高。所以，凭借着它过人的产品力优势，以及对市场的精准把控，宏光MINIEV真的做到了"人民代步车"的标杆，引领着整个小型纯电动汽车的行业动向。