前同事购买的华晨宝马525Li，于2017年4月6日首次更换发动机气门室盖密封圈，根据标准维修流程需要 更换气门室盖总成，后经一段时间的观察之后，并未再次出现渗油现象。2018年11月，该车再次出现发动机润滑油存量不足故障，同时发电机传动皮带出现跳丝及断裂故障。经检查后，故障直接原因系机油散热器密封圈失密，润滑油长时间渗漏至传动皮带表面，终致皮带断裂并卡滞于发电机皮带轮之上。处理方法为更换该部件之橡胶密封圈，目前类似故障尚无复发迹象。