1月23日，全新奥迪A3家族正式上市，新车继续提供两种车身结构。其中，全新奥迪A3 Sportback两厢版售价区间为20.31-24.32万元；全新奥迪A3L Limousine三厢版售价区间为20.96-24.97万元。作为豪华品牌紧凑型轿车市场最早的入局者之一，奥迪A3在国产后6年的时间内，累积销量已突破了52万辆。与另外两位对手奔驰A级以及宝马1系相比，奥迪A3国产是最彻底的——“原汁原味”的两厢版Sportback，以及中国消费者更喜欢的三厢版Limousine都一同国产。如今，奥迪A3已经来到了第四代，新车有着同级别唯一的双车国产化优势，并实现了对三厢版车型的首次加长，全新奥迪A3从内到外都进行了全面的升级。

之前我们已经对全新奥迪A3 Sportback进行了实拍，该车给笔者留下了深刻的印象。实际上，奥迪从第一代开始，其实就定下了A3 Sportback的整体线条风格：传统的欧洲两厢掀背造型，外加较为突出的前后翼子板。从第三代到第四代车型，也能很明显感到这种血统的传承。

全新奥迪A3 Sportback延续了传统欧洲两厢掀背线条，这种感觉完全不同于十代思域Hatchback。还有像进气格栅、头灯组以及保险杠两侧开口设计，基本上都沿用了第二代以及第三代车型的布局。

这次全新奥迪A3家族，不同车型之间也有细节区分，重点就在前脸。“运动型”和“致雅型”在进气格栅、两侧开口部分都有细微的区别。如果“忘掉”前面三代车型，单看全新奥迪A3家族，这可以算是一款非常“精干”的德系小车——“精致”而“干练”。全新奥迪A3不管是两厢版还是三厢版，相比第三代车型都用了更多的银色装饰，或是镀铬，或是塑料，总之更加“blingbling”了。

全新奥迪A3家族的整体线条，是在历代车型的基础上进行的变化。设计师强化了第四代车型的棱线刻画，像引擎盖、腰线等位置的线条都变得更加锐利。尤其是在光影的映衬下，明显比第三代A3的车身更加立体。

真正能让奥迪车迷“高潮迭起”的当数这套内饰。有那么一瞬间，甚至会让人产生这是一辆兰博基尼的错觉。全新奥迪A3的中控台向着驾驶席倾斜且不说，整个座舱还满布“刀劈斧削”的各种线条。就连简单的一个门把手，都被设计师搞成了“机甲风”。

再加上12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控屏，恍然如同进入了科幻飞船中。这应该就是设计领域所称的“现代工业美”吧。10.1英寸屏内置的是最新的MMI系统，基于安卓架构，是奥迪专门为中国市场打造的。

从UI来说，肯定不是某宝上的“安卓大屏”，系统的流畅度不错，功能也简单易用。配合全液晶仪表可以投屏导航使用，也有CarPlay和CarLife功能，系统还内置了应用商店，扩展性也很棒。

座椅采用了一体式运动造型，跟“机甲风”座舱比较匹配。当然，如果选择“运动版”，平底运动方向盘效果更好，方向盘真皮包裹的触感也很高级。

后排是Sportback和Limousine最大的区别。全新奥迪A3 Sportback是“原版”引进，轴距2630mm。其实轴距跟第三代车型相比变化不大，，但全新奥迪A3 Sportback在一体式运动座椅后部进行了部分偷空，车顶出也偷出了不少空间，后排空间优化做得更好。

当然，如果对空间有更高的要求，选择三厢版更明智。全新奥迪A3L Limousine的轴距进行了加长，达到了2680mm，效果全部反应到了后排腿部空间上。

动力方面，全新奥迪A3家族搭载了EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力（110kW），最大扭矩250牛·米，满足国六排放标准。传动系统方面，全新奥迪A3家族匹配了7速双离合变速箱。

鹏友说

如果从总销量上来看，更早采用双车国产策略的奥迪A3确实有优势。但是，从2019年开始，单说奥迪A3三厢版的月销量，已经被“最强对手”奔驰A级追上并逐渐抛离。奔驰A级的品牌和空间不容全新奥迪A3L Limousine小觑，而宝马1系去年推出了运动曜夜版，并且终端优惠很大，2.0T成交价还不到19万元。不过，这次全新奥迪A3家族从内外设计上的确把奥迪的“科技感”诠释得淋漓尽致，厂家将之定位于新生代精品小车非常契合。如今，豪华品牌的车主越来越年轻，像全新 奥迪A3家族这样高颜值、高品质还有很强实用性的车型，新生代应该会PICK它的。