奥迪Q4 e-tron概念车早在2019年的日内瓦车展上就已经亮相了。亮相之时奥迪表示,新车将于2021年作为第7款奥迪EV车型进入市场。日前,我们从相关渠道获悉,Q4 e-tron将于明年在一汽-大众佛山工厂投产,并于同年正式上市。参考概念车型的WLTP工况下的450km续航,我们预计新车续航也将在这个数值附近。
外观方面,倾斜的车顶线条和锋利的轮廓等元素使Q4 E-Tron成为真正意义上的“跨界轿跑车”,在风格上与宝马X4,梅赛德斯·奔驰GLC轿跑车相似,但同时更具未来感。光滑的新外观使该车的风阻系数降低到0.26。
纤细的LED大灯也是奥迪最新设计语言的标志,但是当最终的生产模型问世时,我们预计它会接近E-Tron的灯具。尾部的LED灯条是大多数奥迪车型的特色语言。
在内部,该车同样应用了奥迪的虚拟驾驶舱,12.3英寸触摸屏嵌入在中控板中,方向盘后方装有同样庞大的数字仪表板。所有这些技术都与完全可持续发展的内饰融为一体;奥迪放弃了诸如镀铬之类的材料,并在座椅和地板上使用了再生材料,而不是皮革。
尺寸方面,Q4 e-tron概念车长宽高分别为4590×1900×1610mm,轴距为2770mm,整体尺寸介于Q3与Q5之间。动力方面,其概念车使用了前轴75千瓦的电机和后轴150千瓦的电机,系统综合功率为225千瓦。在装备82 kWh的电池组的情况下,WLTP工况续航为450km。