奥迪Q4 e-tron概念车早在2019年的日内瓦车展上就已经亮相了。亮相之时奥迪表示，新车将于2021年作为第7款奥迪EV车型进入市场。日前，我们从相关渠道获悉，Q4 e-tron将于明年在一汽-大众佛山工厂投产，并于同年正式上市。参考概念车型的WLTP工况下的450km续航，我们预计新车续航也将在这个数值附近。

外观方面，倾斜的车顶线条和锋利的轮廓等元素使Q4 E-Tron成为真正意义上的“跨界轿跑车”，在风格上与宝马X4，梅赛德斯·奔驰GLC轿跑车相似，但同时更具未来感。光滑的新外观使该车的风阻系数降低到0.26。

纤细的LED大灯也是奥迪最新设计语言的标志，但是当最终的生产模型问世时，我们预计它会接近E-Tron的灯具。尾部的LED灯条是大多数奥迪车型的特色语言。

在内部，该车同样应用了奥迪的虚拟驾驶舱，12.3英寸触摸屏嵌入在中控板中，方向盘后方装有同样庞大的数字仪表板。所有这些技术都与完全可持续发展的内饰融为一体；奥迪放弃了诸如镀铬之类的材料，并在座椅和地板上使用了再生材料，而不是皮革。

尺寸方面，Q4 e-tron概念车长宽高分别为4590×1900×1610mm，轴距为2770mm，整体尺寸介于Q3与Q5之间。动力方面，其概念车使用了前轴75千瓦的电机和后轴150千瓦的电机，系统综合功率为225千瓦。在装备82 kWh的电池组的情况下，WLTP工况续航为450km。