年度成绩单到手,五菱宏光MINI EV:一个能打的都没有!

五菱 宏光MINI EV出现之前,我们很难相信这样一款小型新能源汽车能够取得这样的成绩:销量超15万,民族新能源销量第一,连续四个月销量第一,五菱宏光MINIEV可谓坐稳人民的代步车的名号,真的国货之光了!五菱宏光MINI EV表示,在2.88-3.88万的领域内,没有车是我的对手!当然了,这也和车本身的素质脱不了关系。


首先我们先来欣赏一下外观:方方正正的车身,方方正正的前脸,前大灯都是矩形的设计元素,搭配小巧可爱气质,还有运动气息的悬浮式车顶,五菱宏光MINIEV可以说是颜值超高,有网红小汽车那味道了!前脸采用了较多平直线条的勾勒,再配合上窄条幅式格栅以及贯穿式进气口,整体颜值协调耐看,同时充满了层次感,深受年轻用户的青睐。

其造型也借鉴了日本K-Car的外观设计,加上白、蓝、粉、金四种外观颜色,实车看上去十分炫酷,也十分适合改装。


一辆车光有绚丽的外观还远远不够,配置必须到位,安全性能必须有所保障。五菱宏光MINIEV的续航为120km和170km,城市代步够用了。它还配备BMS智能电池管理系统,能全天候严密监控电池工作状况,可通过手机APP实时监测三电状态,即使冬季低温也能轻松面对。

作为一款入门级的微型车,五菱宏光MINIEV在安全层面的表现并不含糊,它以全球标准锻造而来,新车采用笼式高强钢车身骨架设计,整车高强度钢比例达到57%。同时安全配置方面宏光MINIEV全系都搭载了ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能,与此同时后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口,为每一个乘客的安全保驾护航。

可以看到,无论是乘客安全还是电池安全,五菱宏光MINI EV做得都非常好。


有些朋友可能会说,安全性确实是不错,但我们买车是为了实用,不知道五菱宏光MINI EV的实用性又怎样呢?关于这方面大家也不用担心,五菱宏光MINIEV运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念,巧妙布局3米车身四座设计,空间利用率非常不错,车身的长宽高分别为2912mm/1492mm/1597mm,轴距为1940mm,前排座椅支持四向调节,而后排座椅则具备20°靠背角,能提升一定的乘坐舒适性。后排的座椅还支持纯平放倒,这样车尾空间瞬间扩大至741L,能够轻松装下2个26英寸的行李箱以及婴儿车等大件物品。另外车内储物空间足够丰富,前排奶茶杯托、车门板后排储物格等12处贴心储物空间完全可以满足日常的使用需求。


作为一款“国民小车”,五菱宏光MINIEV之所以能够成为爆款,离不开它可靠的性能、超高的安全系数以及科学合理的空间布局,同时呆萌的外表更是吸引了无数年轻消费者的关注,再加上亲民的售价,五菱宏光MINIEV的销量节节攀升就是市场最好的认可。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宏光MINIEV
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