近日我们从官方渠道获悉，全新一代 奔驰S级将于1月29日正式上市，而随着上市日期的临近，相关实车也陆续抵达4S店，做好上市前最后准备，今天上午笔者就在本地某4店抢先拍到了一组到店的实车，话不都说下面就让我们一睹新车风采。

外观方面新车采用了奔驰最新的家族式设计语言，这种设计语言也将运用到其他车型上。具体来看其盾形的中网在设计上更加趋于平缓，内部有三横幅饰条加直瀑式镀铬饰条进行点缀，边缘则有高亮的镀铬饰条进行包边，配合上方立体是奔驰大标，将与生俱来的高端气质展现得淋漓尽致。同时重新调整了下包围样式，在蜂窝状格栅以及精致饰条的配合下颇具AMG的属性。

车身侧面延续了上一代车型儒雅干练的设计手法，高挑的腰线贯穿首尾，进一步拓展了新车的横线视觉，而宽大的前后翼子板则赋予整车更强的力量感。尺寸方面新车的长宽高分别为5320/1954/1503毫米，轴距则达到了3216毫米。体来看，修长的车身搭配角度垂直的车头和略带坡度的车尾，展现出协调的整体侧面比例。而多辐式轮圈和窗框镀铬饰条的运用，则进一步彰显豪华感。

车身尾部新车最大的变化就是换装了立体的倒三角尾灯组，虽然造型不错富有时尚感，但和上一代车型相比豪华感略有欠缺，好在横贯的镀铬装饰为其增色不少。排气方面新车采用了双边共两出的圆角矩形排气装饰，内部则为双边共四出的圆形排气，整体的气场营造得还是非常到位的。

内饰方面新车汲取了豪华游艇的设计理念，豪华感和科技感较上一代车型相比升华到了一个极致，但整体造型褒贬不一。具体来看新车中控台采用了上下分层的设计，简约富有层次感。圆角矩形的空调出风口则是首次出现在奔驰车型上，因此带给人一种很强的新鲜感。在科技感的营造上新车采用了悬浮式的全液晶仪表+竖置的触控式中控屏，此外，新车还将提供4D的柏林之声音响，包含30个扬声器和8个振荡器（置于座椅靠背处），并且每个座椅的律动强度可单独调节。

后排则配备了独立的多媒体系统以及独立的空调面板，据悉新车将支持超过50项电子组件进行OTA软件更新，包括 MBUX、数字仪表盘、驾驶辅助系统以及智能数字大灯等照明系统。

​动力方面，全新奔驰S级前期先提供的入门车型是S 450 L，该车搭载的是低功率的M256 3.0T直列六缸发动机，并匹配了EQ Boost轻混系统。这款发动机的最大功率为367马力，电动机的最大功率为22马力。更高级别的S 580车型则搭载M176 4.0T V8双涡轮增压发动机，同样匹配EQ Boost轻混系统，其中发动机的最大功率为503马力（496hp）。