最贵的国产纯电动轿车上市,续航破1000km的蔚来ET7值得等吗?


2020年,国内纯电动轿车市场的焦点主要是小鹏P7、比亚迪汉、特斯拉Model 3以及五菱宏光MINIEV。其中,小鹏P7、比亚迪汉以及特斯拉Model 3的竞争关系直接,加上Model 3自带的热搜体质,三者的关注度非常高,网络上也流传着不少关于它们的对比文章。




迈入2021年不久,又有一家车企加入到高端纯电动轿车市场的竞争中来。1月9日,蔚来旗下首款轿车—— 蔚来ET7上市,新车共推出三款配置选择,售价区间为44.80万元-52.60万元,是目前最贵的国产纯电动轿车,预计在2022年第一季度陆续交付。值得注意的是,蔚来ET7可搭载150kW·h的电池包,NEDC续航里程可超过1000km,不过该版本计划在2022年第四季度才开始交付。


全新设计很惊艳,风阻系数比汉还要低


蔚来ET7定位为纯电动中大型旗舰轿车。不难发现,新车与蔚来旗下的SUV车型有着不一样的设计,蔚来ET7看起来更加简约,分体式前大灯组看起来很有未来感,前格栅上半部分采用封闭式设计,下部分则设有通风口。此外,蔚来ET7还提供SUN主题和Moon主题两种不同的外观套件主题给消费者选择。



流畅的溜背式车身造型自带的魅力足以征服很多消费者,当下流行的隐藏式门把手和无框电吸门配置,以及大部分高端新能源车上配备的低风阻轮毂都有配备。尺寸方面,蔚来ET7的长宽高分别为5098mm、1987mm和1505mm,轴距为3060mm。如此卓越的尺寸数据,无需担心后排的乘坐空间。



车尾方面,微微向上翘的小鸭尾非常性感,贯穿式心跳尾灯和前大灯组的设计相呼应,点亮后的辨识度非常高。另外,得益于极其优雅的车身设计,蔚来ET7的风阻系数仅为0.23Cd,比比亚迪汉(0.233Cd)还要低。



来到车内,可以看到蔚来ET7的内饰与特斯拉一样,遵循极简的设计风格。除了方向盘12.8英寸中控屏、10.2英寸液晶仪表盘、HUD抬头显示组合以及中控台上的NOMI机器人,方正的T型中控台上就没有其他的硬件设备了。但相比特斯拉旗下的产品,蔚来ET7的内饰在用料方面更加出色,如可再生的木饰板、NAPPA材质的座椅等等,可以为车内人员提供更加舒适的驾乘体验。



智能和续航都比特斯拉强?


智能配置方面,蔚来ET7的NOMI人工智能系统拥有免打扰独立音区交互和声纹识别等能力,更加人性化和智能化。另外,蔚来ET7加入5G、V2X等科技,使得车载移动互联和通讯能力更强。



出彩的是,蔚来ET7搭载了最新的NAD自动驾驶技术。为了实现该技术,蔚来ET7的超感系统Aquila拥有22个高性能感知硬件,并在车顶处安装了超远距高精度激光雷达和800万高清摄像头,该布局的分辨率提高相比特斯拉提高了六倍,最远探测距离也比特斯拉高出一倍。



前面提到,蔚来ET7将会搭载70kW·h、100kW·h和150kW·h三种不同容量的电池包,其中搭载150kW·h电池包的蔚来ET7,NEDC续航里程可超过1000km。纵观当今的纯电动车市场,这个数据可谓”无敌”。不过该版本的交付时间为明年第四季度,在这近两年的时间内,可能会有越来越多的高续航车型被推出。



至于动力方面,蔚来ET7搭载前永磁同步电机和后交流异步电机的双电机组合,系统最大功率为480kW,峰值扭矩为850N·m,官方百公里加速时间为3.9s。同时,蔚来ET7全系标配空气悬架和CDC动态阻尼控制系统,能够通过提前感知路面颠簸程度来主动调整悬架高度,这将大大提升车内的舒适性。


真正的对手是同级别的BBA?


在蔚来ET7公布之前,小编以为蔚来ET7会给特斯拉Model 3带来不少的冲击。但从价格和配置水平分析,蔚来ET7都要比Model 3高出一截,因此蔚来ET7的直接竞争对手不是Model 3。纵观整个新能源车市,蔚来ET7也没有同价位、同尺寸级别的对手。



而在李斌看来,宝马的用户群和蔚来很像,蔚来ET7则是一款比BBA品质要好,消费者能够得着的产品。换句话来说,蔚来ET7直接对标的有可能是同级别的豪华品牌,如宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L等等。作为一款电动车,蔚来ET7在动力输出方面足以战胜其他对手,同时在车身尺寸上,蔚来ET7只是在长度和轴距方面稍逊宝马5系一筹,再结合价格和其他智能配置方面,蔚来ET7确实很有实力。这种打法与凯迪拉克的降维打击很类似。



不过,小编认为需要理性看待。宝马、奔驰和奥迪等豪华品牌之所以有那么多消费者的追捧,有品牌多年的细心经营有直接联系。作为一家造车新势力,蔚来虽然近几年在国内获得了不少的拥趸,但就目前的车市而言,蔚来还有很长的一段路要走。此外,蔚来ET7的交付时间最快也要一年以后,目前国内的新能源车市发展很快,豪华品牌纷纷加入新能源领域的投入,届时蔚来ET7的竞争实力可能有所下降。


所以,蔚来ET7可以不要那么着急去挑战BBA,不妨率先战胜特斯拉这个最直接的竞争对手。实实在在地提升产品品质、吸引更多粉丝才是目前蔚来最重要的一步。


小结

每年的蔚来NIO Day,蔚来都会推出一款全新的重磅车型。作为蔚来第一款量产轿车,蔚来ET7的竞争实力很强,看起来完全有实力去冲击豪华品牌,可以看到品牌对产品给予了很大的厚望。不过,蔚来ET7目前还没有开始交付,产品质量是否被市场认可还得交给消费者来判断。


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车系: 蔚来ET7
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