1月28日，特斯拉推出了 Model S的最新版本车型。新车将于2021年第三季度开始交付，共推出3款车型，售价为79.999万-117.49万元。

新车在内饰和造型上进行了全面升级，新车换装了17英寸的横置中控多媒体显示屏，分辨率为2200x1300，这块屏幕具有更明亮的色彩和更高的响应速度。通过渲染图我们可以看出，新车12英寸的数字液晶仪表得以保留。当然，整个内饰中最吸睛的还属新车的方向盘，新车的方向盘采用了类似之前Roadstar概念车上的设计，类似矩形的方向盘上方并未采用圈状结构。不知设计师在设计之初是否考虑过这款方向盘的实用性。并且，方向盘周围的转向拨杆也不见了踪影，只有一种可能，要么是设计师忘记了，不然就是这辆车需要通过方向盘上的多功能按键开启转向灯。

和Model Y一样，新车的中控屏下方新增了两个手机无线充电区域。新车在后排中央扶手箱的位置新增了一块多功能大屏，虽然这块大屏能提升后排的娱乐性，只不过恐怕后怕乘客长时间低头久了，颈椎会受不了。

新款的Model S在车头前脸和车头进行了调整，新车的格栅、前杠以及尾部扩散器的造型进行了升级，并且新车还采用了更新款式的轮毂。

在动力上，全新的Model S依旧采用了前后双电机的布局，之前的Performance版本车型将被最新Plaid车型所替代，新车采用了全新的电池技术，续航里程可达628公里，最大马力1020匹，百公里加速仅需2.1秒。并且，在2021后半年还将推出Plaid+的版本，续航里程可达520英里（约为840+公里），百公里加速将小于2.1秒。

全新的特斯拉旗舰车型Model S上市了，售价依旧非常坚挺，动辄百万的价格你会买一辆电动特斯拉吗？至于新款的Model S后期会不会被“割韭菜”呢？那就不好说了。不过，特斯拉倒是习得了蔚来卖“期货”的套路。