只要是特斯拉发布消息，我不是虎躯一震就是惊掉下颚，这次也不例外。特斯拉发布了新款Model S和Model X，新款 Model S共推出3款车型，售价区间为79.999万-117.49万元；新款Model X共推出2款车型，售价区间为84.999万-99.999万元。为了更直观的观看，还是看我们这个表吧。

新款Model S的变化

新款Model S整体风格和造型变化不大，当然我说的只是外观。前脸依旧保持了特斯拉家族式的设计，变化的地方是前保险杠下方进气口变得更大了，两侧的雾灯取消，改为类似C字型设计。

仔细看车身侧面，能黑化的地方都做了相应处理。车窗饰条和前后门拉手以及后视镜下沿全部黑化了，当然这也不足为奇，我们在Model Y上也算见过了。

新款车型出奇的地方在于它的内饰，初见这个方向盘我一度认为它是个半成品。方向盘真的是方的，而且感觉上半部分消失了，十分突兀。甚至，我还假想了一下今后该如何揉库？如何掉头等等。

方向盘变成方形如果忍忍接受的话，那么你仔细看这些，方向盘两边的拨杆全取消了，转向灯、雨刷器控制、换挡杆等等全部取消，别急着惊慌，这些功能应该全部集成在了方向盘上，没错，这两颗圆钮将接替那些拨杆的功能。

另外，中控台更加简洁，大屏的样式也发生了巨大改变。由原来的竖屏改为横屏，尺寸为17.0英寸。车载游戏必须是特斯拉一个非常重要的存在，新Model S为车载游戏系统配备了高达每秒10万亿次的浮点运算能力处理器，还可以运行PlayStation、Switch、Steam等游戏，想想也是开心的。

不仅如此，新款Model S还把传统的后排出风口区域也安装上了一块液晶屏幕，从图片的游戏画面来看，似乎后排乘客也可以进行一个属于自己的游戏，但如此低的角度，脖子不疼吗？如果是我，很可能会晕车……

新款Model S采用了新的电池模组和电池包散热架构，这样一来充电和动力方面都会有所提升。新车共推出了三款车型，为了更直观的对比观看，我们还是制作了一个表格（请看上表）。

下面是我们对新款Model X的描述，从某种程度上来说，它的改变完全可以参考上文的新款Model S。增加了前杠下方的进气口和取消了雾灯并重新设计了此区域，一切线条以简约为主。

新款Model X的车身侧面同样进行了黑化处理。

新款Model X的车尾标配了一个可悬挂大件物品的行李架，相比于某些车型的车顶行李架来说，这个行李架对于我来说，最大的优点就是拿取方便。

新款Model X有五座、六座和七座布局可选，但内饰的整体风格和新款Model S如出一辙。关于它的变化我们已经在上文有所提及，这里就不再一一赘述了。

新款Model X共推出两款车型，为方便直观查看，我们将数据放在表格中，方便大家查看（详见上表）。

编辑总结：

作为排头兵，特斯拉的每一次改变像极了苹果的发布会，除了给我们各种惊喜以外还能引领一波风向。比如这次的方形方向盘和后排出风口屏幕，会不会成为下一个被他人模仿的东西呢？不管如何改变，始终受益的还是消费者，正如我所想，好的产品永远不缺市场，我们一直都希望更好更实用的产品源源不断的出现。