2021款特斯拉高端车型 Model S 和 Model X 终于登场,除了续航力升级外,外观也有小幅调整,但最显眼的还是新版驾驶舱和水平摆放的 17 吋大屏幕。

2021款Model S 车系的人民币售价还未公布,根据官方数据,长程版Long Range的续航能力为663 公里,跟先前一样是双马达配置,从数据上来看,新的4680 电池依然没能上阵,而是留给更高阶的Model S Plaid+。
新版本 Model S 外观上最明显的差异,就是更大片的玻璃全景天窗,其他地方其实看不太出来什么变化。但是打开车门之后,就是另一回事了。以下我们边看图边聊。
如果你看过特斯拉内装,应该很快可以看出变化。整体来说,线条更简洁,原来很显眼空调出风口,现在几乎看不见了。最明显的就是方向盘和前方的仪表板,这个方向盘很有赛车的感觉,也很有游戏手柄的感觉,如果觉得有点眼熟,没错,跟 Cybertruck 的非常像。
方向盘配备有加热功能,在北方大部分地区,应该没人会说这功能没用吧。顺带一提,所有的座椅都有加热功能。
另一个显眼的改动就是中央大屏,原本直立式的中控大屏,改成了水平式的17 吋触摸大屏,这样让所有车系的风格更趋一致,说明书也不用再写两种版本了,特斯拉的码农们感动吧。
后座多了一块 8 吋小屏幕,细节尚未透露,但不管怎么样,对Model S这种后座经常坐人的级别,后座多一个屏幕当然吸引人。根据官方讯息,后座的央扶手也配备了无线手机充电作和 USB-C的 插孔。
Model X 只是内装做了小幅改动,主要是方向盘和仪表板也改成跟 Model S 一样,后座也增加了小屏幕。
经过这次改版后,Model S 就只有 Long Range 版,原先的 Performance 版将会被 Plaid 取代。新版 Model S 预计 3 月就能开始交车,而顶级的 Plaid+,目前还是只能再等等了