2021款特斯拉高端车型 Model S 和 Model X 终于登场，除了续航力升级外，外观也有小幅调整，但最显眼的还是新版驾驶舱和水平摆放的 17 吋大屏幕。

2021款Model S 车系的人民币售价还未公布，根据官方数据，长程版Long Range的续航能力为663 公里，跟先前一样是双马达配置，从数据上来看，新的4680 电池依然没能上阵，而是留给更高阶的Model S Plaid+。

新版本 Model S 外观上最明显的差异，就是更大片的玻璃全景天窗，其他地方其实看不太出来什么变化。但是打开车门之后，就是另一回事了。以下我们边看图边聊。

如果你看过特斯拉内装，应该很快可以看出变化。整体来说，线条更简洁，原来很显眼空调出风口，现在几乎看不见了。最明显的就是方向盘和前方的仪表板，这个方向盘很有赛车的感觉，也很有游戏手柄的感觉，如果觉得有点眼熟，没错，跟 Cybertruck 的非常像。

方向盘配备有加热功能，在北方大部分地区，应该没人会说这功能没用吧。顺带一提，所有的座椅都有加热功能。

另一个显眼的改动就是中央大屏，原本直立式的中控大屏，改成了水平式的17 吋触摸大屏，这样让所有车系的风格更趋一致，说明书也不用再写两种版本了，特斯拉的码农们感动吧。

后座多了一块 8 吋小屏幕，细节尚未透露，但不管怎么样，对Model S这种后座经常坐人的级别，后座多一个屏幕当然吸引人。根据官方讯息，后座的央扶手也配备了无线手机充电作和 USB-C的 插孔。

Model X 只是内装做了小幅改动，主要是方向盘和仪表板也改成跟 Model S 一样，后座也增加了小屏幕。

经过这次改版后，Model S 就只有 Long Range 版，原先的 Performance 版将会被 Plaid 取代。新版 Model S 预计 3 月就能开始交车，而顶级的 Plaid+，目前还是只能再等等了