在“汽车”诞生135周年的这天，全新一代 奔驰S级正式在国内市场上市，共推出5款车型，售价区间89.98-181.88万元。外观采用了最新家族化设计语言，全系搭载3.0T直列六缸发动机，分为低/中/高功率，三种调校可选，较大的升级是在在车机系统的智能化方面。

全新一代S级作为家族的第11代车型，采用了话题性较高的全新风格。车头角度垂直，多边形盾型进气格栅位于前脸的视觉中心，内部是三条镀铬横置条幅设计的中网，更具气势。中网两侧是狭长且上扬的鹰勾式LED横置头灯，多了一份精致少了一丝霸气。前脸下方的保险杠，奔驰为全新S级提供了两种不同风格的设计，分别对应豪华和运动。

新车车身侧面线条流畅，搭配角度垂直的车头和略带坡度的车尾，比例十分协调，保持了旗舰车型独有的气场。首次采用了隐藏式门把手，搭配多辐式轮毂、窗框镀铬饰条，在豪华感进一步彰显，仪式感进一步提升的同时有效降低风噪和风阻。新车的车身尺寸为5320/1954/1503mm，轴距为3216mm。

车尾设计简约低调，也是外观争议最大的地方。由镀铬饰条连接的横置三角形尾灯源自最新的家族式设计语言；尾部下方的排气采用双边共两出的排气装饰罩，整体看起来修长而沉稳。

内饰可以说颠覆了之前的风格。采用悬浮式12.8英寸OLED液晶触摸屏的中控台，12.3英寸全液晶仪表，真皮材质为主的用料，精细的缝线，在体现出旗舰车型豪华感的同时，增加了年轻和运动的气息。

全新一代奔驰S级的车机交互更加数字化，也是重大亮点之一。新车将支持包括最新的MBUX车机系统、数字仪表盘、驾驶辅助系统以及智能数字大灯等照明系统在内的超过50项电子组件进行OTA软件更新。可根据现实道路在HUD中提供相应的功能指示的增强现实型抬头显示（AR-HUD），为驾驶辅助系统和导航信息提供了大量增强现实内容展示。新车还将采用可展示不同风格界面的全液晶仪表盘，为用户带来不同以往的视觉体验。

目前引进国内市场的全新S级分为S 400 L、S 450 L和S 500 L三款车型都搭载3.0T直列六缸发动机，分为低/中/高功率三种调校，均匹配9速手自一体变速箱。S 400 L最大功率313马力，峰值扭矩450牛·米；S 450 L最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米；S 500 L最大功率435马力，峰值扭矩520牛·米。