在1月29日，全新一代 奔驰S级正式在国内上市，共计5款车型，售价区间在89.98-181.88万元。新一代车型的推出从内而外均进行大幅调整，动力部分则均搭载3.0T直列6缸发动机，并根据调校不同有低/中/高三种动力表现。

对于外观设计，全新一代S级已经逐渐从饱受争议的话题中淡出。从以往的沉稳大气改为现在的年轻十足，也渐渐得到大家的认可。家族全新语言，在这台旗舰车型上，展现出不一样的气质，这得益于更宽的前脸设计，狭长的楔形头灯进一步拉长，并且在功能上更加强大，它由260万像素组成的大灯组，照明能力提升，还能进行图形的投影，带有极强的黑科技色彩。

前盾型进气格栅，是展现奔驰尊贵身份的灵魂所在，加以镀铬装饰，起到很好的额美化作用。在中间位置可以看到带有一块集成面板，具备毫米波雷达、激光雷达以及摄像头功能。下包围则是根据豪华版和运动版，提供了两种不同风格类型的样式。

侧面，奔驰大道至简的理念，确实达到登峰造极的效果，优雅的线条设计带有极强的感染力，传递出一种豪华气质，同时全新一代车型也使用当下最受追捧的隐藏式门把手设计，凭KEYLESS-GO即可对车门进行解锁。车身尺寸上，同级最长3216mm，保证后排的乘坐空间，长宽高分别为5320/1921/1503mm。车身是大，但是后轮提供了一定的转向角度，来提高转向灵敏度。

尾部运动气息来得更多一些，倒三角形尾灯组，灯腔内部使用艺术气息的元素性设计，像是摩天高楼的倒影，很符合大佬的气质，并用一条镀铬金属进行连接。下包围同样使用镀铬元素点缀，并采用双边两出排气布局。

内饰方面，对于奔驰而言是颠覆性的变化，经典的空调口改为现在的矩形设计。同时具有引领汽车界的双联屏也终止停用，改为现在的独立媒体屏，这两点的变化就把以往的BOSS味被弱化很多。在用料上针对不同年龄段的用户也提供了不同的材质，比如木质品、钢琴烤漆材质、又或者是仿大理石的装饰板。

全新S级更像是一件科技展示品，所以要好好看看这全车屏幕多达6块的效果。最牛的当属平视显示系统，相当于是77英寸显示屏的范围内，显示信息更全面，驾驶过程也就更安全。其次是下方的裸眼3D技术液晶显示屏，它能根据头部位置进行显示角度调整。中央多媒体显示为12.8英寸，分辨率则是达到1888x1728，显示信息齐全，并带有OTA功能。其余三屏幕被放置后方，中央扶手为7英寸，双11.6英寸显示屏则是负责后排导航、收音机以及视频工作，再加上全车31个顶级柏林之声音响加持，驾驶时享受的过程。

当一台车上升到这个层次，最看重的就是舒适度，在车上会出现的顶级配置其实看这台车就够了，全系真皮包裹。前后排腰部支撑、腿托各项调节全都配齐。以及加热、通风、加按摩一样都不少，但是像小桌板和独立座椅则要选装，价格不菲分别达到25500元和44000元，为此打工人表示“有钱人的世界想象不到。”

动力上，全系搭载的3.0T发动机，根据调校不同分低/中/高三种不同的动力表现，同时加上48V电机共同驱动，在起步时更加平稳有力，两者结合实现百公里5.5秒的加速成绩。其中，S 400 L最大功率313马力，峰值扭矩450牛·米；S 450 L最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米；S 500 L最大功率435马力，峰值扭矩520牛·米。传动方面，两款车型均匹配9速手自一体变速箱，顶配与次顶配车型搭载4MATIC全时四驱系统。