近日，江西南昌一位特斯拉Model 3车主反映，自己购买了仅6天的特斯拉Model 3使用特斯拉官方超级充电桩上充电后突然断电无法启动，且车窗也无法关上，只能用纸片挡着。

售后负责人对此表示：经检查，此次故障的原因在于充电瞬间电流过载，"国家电网电流太大，不能说就是我们车辆问题，不排除充电桩的问题"。

1月31日，国网南昌供电公司在微博上回应了特斯拉的"甩锅"言论，我们有义务告知广大网友：

1、特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；

2、在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求；

3、建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。

从国网南昌供电公司回复可以看出，特斯拉将"锅"甩给电网，电网可不是"软柿子"，直接将老底兜出，还建议"建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因"，明白的指出，要从自身找原因，不要总甩锅别人。

其实，这已经不是特斯拉的第一次"甩锅"。去年发生多起的"失控"事件，特斯拉也多给出"车辆没有问题""车辆系统不存在故障""车主踩错刹车"等调查结果。

因为车辆数据掌握在特斯拉手中，车主相对来说是"软柿子"，无法拿出有力证据证明自身，即使被拿捏，也只能是"哑巴吃黄连，有苦说不出"。

据了解，这已不是特斯拉被首次"打脸"，去年10月份，因前后悬架存在安全隐患，特斯拉被总局要求召回近3万辆进口Model S和Model X电动汽车。

针对此次召回，特斯拉虽然坚称"车辆无需进行召回，因为车辆悬架并不存在缺陷，出现损坏并非质量问题，而是车主使用不当所造成的。"但对于存在的问题，已然被重视。

质量再好的商品，也不免会偶尔出现问题。消费者并不苛求每次购买的商品都完美无瑕，而是期待遇到问题后，商家能够给予足够的重视并高效率地解决问题。

从"花式甩锅"到两次被"打脸"，可以看出特使缺乏责任和担当。一个企业不仅有创造利润的责任，也有对员工、消费者、社会等责任和担当。

企业责任是一种使命，是一种品质，是对自己所负使命的忠诚和守信。一个缺乏责任感的人或企业，或者一个不负责任的人或企业，不仅会失去社会的基本认可，最终也会失去别人的信任与尊重。越是影响力大的品牌和企业，越应当加强自我约束，肩负更大的责任，对得起消费者的信任。