在A0级小型车领域，本田飞度可以说是当之无愧的王者，这款自带超跑属性的小车被赋予了太多本不应该属于它的属性，不少车迷们对飞度的爱更是能用如痴如醉来形容，比如你问他们：5万买什么车好？加几万买台飞度吧！10万买什么车好？还是买飞度吧！20万买什么车好？买飞度吧，剩下10万爆改一下！

其实小编我真没把标题给忘了…飞度在合资A0级小型车这一市场上过于耀眼的光芒几乎已经把它所有的竞争对手全部掩盖了，比如福特嘉年华在强大的市场竞争下无奈退市，而丰田的双子星致炫和威驰只能勉强和飞度对对线，至于我们今天的主角 大众POLO，如今它在与飞度的竞争中则一直处于不温不火的状态。

实际上，那些在各大论坛上喊着“以后买车绝对要买飞度” 的粉丝们，真到了买车的那一天，有人却选择了一台大众POLO。问他为什么？他就会告诉你，POLO行驶品质好啊，坐着舒服，而且空间上还挺实用的。此外，还有的为了家庭选择了空间更大、配置更高的自主品牌SUV。

诚然，大众POLO没有像飞度一样，有着个性十分鲜明的标签，不过POLO乃至整个大众品牌旗下的车型，似乎都不是靠某一个点来赢得市场的，而是靠整体取胜。大众系的车型，很明显的优势就是行驶品质，“稳扎稳打”可以说是最佳的形容词。这一点，也让大众POLO在这个级别的车型中算得上舒适度最好的小车，各个层面的体验感都是如此，尤其体现在隔音方面，比飞度会好上一大截。同时在整体做工方面，大众POLO也算是竞品中最好的，当然不是一味吹嘘“德系品质”的缘由。同时市场上拥有大量的POLO车型，保值率方面完全不用担心，但飞度也实为相当保值。相信就算是再极端的“大众黑”，都会承认大众系的车型与同价位其他品牌的对手相比，有着更好的行驶品质和做工。

其实，放在十多年前那个国内小型车市场的鼎盛时期，大众POLO并非凭借品牌优势和低价来赢得市场，POLO所走的是“精品小车”的路线，与当时同级别的丰田威驰、本田飞度、雪佛兰赛欧等对手相比，大众POLO的售价其实要高上一截，但它的表现的确也对得起售价。当年POLO前脸的两个小圆灯，可能也是不少人童年或者青春时期的回忆。

不过随着经济发展、人民生活水平的提高以及国内车市格局的变化，小型车早已不再是绝大多数消费者购车的首选。如今购买小型车的人与过去相比，已经发生了变化。在过去，小型车是以其合适的的价位和出色的实用性作为大多数的第一辆车。虽然经过了十几年的发展，小型车的这两个特性都没有变化，但消费人群发生了变化，成为有车人士或有车家庭第二辆车，用于日常市区代步，方便出入、经济实用。而预算有限的消费者们，在选购自己的第一台车时，则更多会考虑实用性较强的自主品牌，而不是合资小型车。

不论市场如何变化，大众POLO能够一直屹立不倒，本身也就说明了它超强的产品力和生命力，那么这样一款经典的代步小车，在东莞的销售状况如何呢？

从我们的探店情况来看，东莞各家上汽大众经销商对POLO目前在售的车型均给出了1.1万元的优惠幅度，也就是说，如果手握十万左右购车预算的话，落地一台POLO应该也不成问题。而临近东莞的广州、佛山两市的上汽大众经销商则为POLO给出了1.2万元的优惠幅度，相差不大，相比之下，深圳的经销商们就显得有些诚意不足了，仅给出了五千元的优惠。