任何东西的寿命都不可能是永久，使用时间久了就会变得越来越破，甚至会直接坏掉，这个时候可以选择去修理一下，也可以选择直接更换一个新的。虽然这个道理我们都懂，但是当汽车上出现小毛病的时候，大多数人不会直接更换汽车而是会去修理汽车，但是当来到维修站的时候，维修工却告知车主这些都是正常现象，根本就不用修理，这又是怎么回事呢？

虽然目前汽车的品质都做的很好，但是仍会出现或大或小的毛病，所以对于汽车常见的问题车主们一定要牢记于心，这样也会及时判断是否是汽车真的出现了故障，避免送去维修后又遭到嘲笑。

汽车排气管滴水

首选我们来说说汽车排气管漏水的问题，事实上这种现象只要不严重那就是正常现象。汽车排气管漏水不但不用担心，反而说明汽车的燃烧效果好，换句话说是好事。汽车排气管漏的水，是汽油燃烧后产生的水蒸气。当汽油燃烧后，会形成水和二氧化碳，当气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了；当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，就凝结成了水。说白了，这个现象就是水蒸气冷凝积聚成了水，不过也有特殊情况，如果漏水很严重，那我们就要重视起来，及时检修。

 汽车后车门无法正常开启

在多数情况下，我们在乘坐汽车是会发现，所有汽车都会在车后排装上儿童锁，它的作用就是防止小孩在没有大人看管的情况下，从内侧调皮拽开车门而发生危险。儿童锁的扳钮一般置于后排的车门侧边，旁边有两把锁的标志，把扳钮扳向锁的位置，儿童锁就开启了，这时从内侧是不能打开车门，只有在外面才能正常开启，若把扳钮扳向解锁的位置，儿童锁就关闭了，这时在全车解锁的情况下，可以从内侧将车门打开，所以对于突然打不开车门的车主这里就要注意啦，千万别认为自己的汽车锁出了问题。

熄火之后听见发动机的声响

还有很多车主会遇到这样的问题，那就是熄火后我们会听见发动机的响声，这种情况是由于发动机热胀冷缩发出来的声音，完全属于正常状态，车主无需担心。发动机在工作时，各部位的温度并不是一样的，缸体的温度一般不会超过100°C，而排气管的温度会达到400~500°C，三元催化器的温度更是高达600°C。所以，这些部位的膨胀量也是不一样的。当发动机停止工作后，在环境温度的影响下，会逐渐的冷却，这时温度很高的排气管和三元催化器温度下降的更快，变形也更大，而发动机缸体温度下降的稍慢，二者由于变形不一致就会在连接部位发生摩擦，我们就会听到响声了。

说到最后，其实以上的这几种现象都是非常正常的，车主也不需要大惊小怪，应该要先及时了解这些现象的原因，避免胡乱维修导致汽车损伤就得不偿失了。