2月3日，本田中国发布2021年1月Honda终端汽车销量为157,457辆，同比去年150,255辆，微增长4.79%。去年同期增幅为10.1%，增长势头大打折扣。本田中国1月份销量，环比去年12月份销量208,848，下滑24.61%，环比销量大幅下滑，不排除本田中国年底冲量，提前“透支”1月份部分销量可能。

其中，广汽本田2021年1月终端销量为67,321辆，同比去年76,658辆，下滑12.18%；去年，同期增幅为1.1%，相对大多品牌“开门红”，广汽本田开局属于慢热型。但是，同比下滑12.18%，这可不仅是慢热的问题。值得关注的是，广汽本田2020年12月终端销量为98,043，同比大增45.7%，今年1月份销量环比下滑31.34%，同比和环比双下滑，这在本田近两年销量中并不多见。从车型销量来看，ACCORD销量同期对比，下滑比较大。

东风本田2021年1月终端销量为90,136辆，同比去年73,597辆，增长22.5%，东风本田保持了高速增长模式。去年同期增幅为21.3%，今年增幅比去年增幅还要大一些。环比2020年12月终端销量为110,805辆，下滑18.65%，相对广汽本田来说，下滑幅度要小一些。

对比广汽本田，东风本田首月开局形势要好一些。

分车型来看，ACCORD、VEZEL、BREEZE、CR-V、CIVIC和XR-V六款车型月销量超过1万辆，其中CR-V车型月销量超过2万辆。从车型销量来看，相较去年同期，CRIDER销量未过万，BREEZE皓影后来居上，销量过万。去年同期，有ACCORD、CIVIC、CR-V三款车型月销量均超过2万辆，今年1月份只有CR-V一款车型月销量超过2万辆。

值得一提的是，搭载了SPORT HYBRID（锐・混动）高效双电机混合动力系统的车型终端销量合计达22,150辆，同比去年14,453辆，同比增长53.26%。随着CR-V插电混动车型上市，本田混动车型销量会进一步提升。