在国人印象中，美式肌肉跑车总是能给人带来一种别样的体验，它不同于意大利跑车那么优雅知性，也不同于德系性能车那般对机械的执着；更不会像英国跑车那样华贵。但美式肌肉车却也有着自己独特的魅力。棱角分明的线条、强劲的动力以及迷人的咆哮声浪。也吸引了不少玩家的关注。今天我们又带来美国国宝级跑车， 科尔维特Z06（C8）。它可以说是一款典型的中置后驱布局的跑车，搭载的这台V8自吸发动机最大功率600匹，3.5s破百。再放开那迷人的咆哮声浪后，能引来更多路人的关注。又一美式超跑，中置后驱，600匹马力3.5s破百，自带咆哮声浪

当第一眼看到科尔维特Z06（C8）后，我还以为是法拉利458与迈凯轮的结合体。但仔细一看，它身上却自带这种美式性能车的粗犷豪放之感。扁平而复杂的车头加入了很多向中心聚拢的线条，再配上两侧尖锐犀利的前大灯，有一种不怒自威的姿态。夸张的前包围采用三段式设计，尺寸巨大的三个进气口搭配着黑色蜂窝状中网和黑色的风刀，再加上纤薄的黑色前唇，更加凸显出了整车的侵略性。车身采用了主流的超跑风格，巨大的无边框车门和隐藏式的门把手，让车身更加简洁干练。碳纤维材质的20（前轮）/21（后轮）也采用偷轻设计，再加上红色的卡钳和米其林Pilot Sport Cup 2宽胎，不仅有着更强的视觉冲击力，也带来了极致的抓地力

车尾加入了固定式赛车尾翼，十分亮眼，双边四出的正方形排气和黑色底部扩散器，也让该车的性能感爆棚，带来了更强的视觉冲击力。两侧出风口搭配着黑色蜂窝状中网，呼应了车头，带来了更好的空气动力学效能。尺寸上，科尔维特Z06（C8）为4710*1972*1186mm，轴距2710mm，是一款2门2座硬顶跑车

如其他超级跑车一样，科尔维特Z06也采用了大量麂皮绒材质、Alcantara材质和红色缝线的拼接，再加上大量碳纤维面板，不仅减轻了整车的重量，也带来了很强的视觉冲击力。上下削平的方向盘搭配着碳纤维换挡拨片，方向盘的12点方向还带有红色装饰条，性能范儿十足。偏向于驾驶员一侧的中控台配备了全液晶仪表和巨大中控大屏，科技感与时俱进。桶装赛车座椅也带来了更好的包裹性和支撑性

动力上，科尔维特Z06搭载的是5.5升V8自然吸气发动机，该发动机代号为“LT6”，它不仅抛弃了OHV（底置凸轮轴）使用了DOHC（双顶置凸轮轴），并且还采用了平面曲轴，在发动机声音方面我们相信会更加犀利。最大输出功率600马力，未来还会推出双涡轮增压的ZR1版本和采用双涡轮增压的混动版本，最大功率分别为700马力和1000马力，并搭载四驱系统。性能上，百公里提速3.5s、3.2s、2.5是s，最高时速达到322公里

综合点评，从科尔维特身上，完全能感受到美国国宝级跑车的这种暴力美学，它与意大利跑车、德国跑车不同的气质。内饰完全是照搬了F1赛车的样式，很多地方都经过轻量化的处理。而在性能上，该车也有着不俗的表现，再放开它那咆哮的声浪，都会刺激你的肾上腺素分泌。对于这款来自美国的“

性能怪兽”，你喜欢吗？