近日，东风本田CR-V锐·混动e+车型正式上市，这可是本田品牌在华推出的首款插电式混合动力车型。本次新车上市共推出3款车型，在享受国家补贴后，售价区间为27.38-29.98万元。

外观方面，基本延续了燃油版车型的设计。从车身尺寸来看，长宽高分别为4694mm/1861mm/1679mm，和燃油版与混动车型相比，长度和宽度都有所增加。前脸的进气格栅采用多道横栏的设计，个人感觉反倒更传统。车标外圈增加蓝色元素，表明自己混动车型的身份。由于只是尺寸的变化，CR-V锐混动e+尾部变化细微。侧面长度增加了73mm，主要在前后保险杠位置。此外除了右后翼子板处新增了充电接口外，其他细节均与现款混动版车型相同。

内饰方面，同样和现款车型整体设计相同，只是首次加入白色配色，让视觉更有时代感。此外由于新车售价的提升，如全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘和内嵌式中控多媒体显示屏均为标配。

内饰的升级之外，道路安全配置也做了升级，标配了ACC主动巡航控制系统、FCW预碰撞警示系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别系统、LKAS车道保持辅助系统和LDW车道偏移预警系统。

CR-V锐混动e+最大的改变当属动力单元。CR-V锐混动e+搭载了2.0L发动机和电机组成的插电混动系统，与其匹配额是最新的E-CVT变速箱。和之前混动车型不同之处就在于，CR-V锐混动e+是一款插电混动系统，所以在能量利用方面更加清洁高效。同时作为本田动力单元的构建，车载电动机的最大功率为184马力，系统综合最大功率为231马力。此外能耗方面也相当出色，官方公布百公里综合油耗仅为1.3升。

作为一台插电混动车型，在电力参与下的续航里程非常重要。CR-V锐混动e+能在纯电模式下，最大续航里程达到85公里，并提供纯电动、混动以及发动机直连3种动力模式。充一次电基本能满足日常城市里的通勤需要。

CR-V车型凭借其良好的品控，大空间，设计出众等特点，一直是本田家族中最畅销的SUV车型，如今推出的CR-V锐混动e+更加丰富了CR-V家族的产品矩阵，也为消费者提供了更高效利用清洁能源的选择。