2月10日，奥迪RS e-tron GT正式亮相，新车是e-tron GT的运动版车型，在造型细节与动力方面都有不同程度的提升。车辆的0-100km/h的加速时间为3.3秒，WLTP续航里程488km。

造型方面， 奥迪e-tron GT整体设计非常运动和具有侵略性，极富张力的前脸采用了高对比度的色彩搭配，嵌有奥迪四环标识的一体式封闭式进气格栅，彰显了其电动车型的身份。e-tron GT采用了奥迪品牌首次与车身同色的散热器格栅，重新诠释了奥迪的经典蜂窝状设计。

车身尺寸方面，奥迪e-tron GT的长宽高分别为4990x1960x1410mm，轴距2900mm，后备厢容积为405L，前行李厢容积为81L，车辆的风阻系数仅为0.24。而作为掀背车型，奥迪e-tron GT的车身高度比A7 Sportback还低17mm。

车尾方面，新车尾部采用了贯穿式尾灯，设计师还在尾灯两侧加入了类似箭头形状造型，质感突出。此外，奥迪e-tron GT采用大尺寸扩散器，除了能够营造出夸张的视觉效果外，还能带来更好的空气动力学效应。

　内饰方面，新车采用大面积红黑撞色设计。机械感与悬浮感十足的中控台，搭配银色拉丝镀铬饰条，视觉效果非常出众。另外，e-tron GT车内最为抢眼的是全液晶仪表盘+中控屏的设计，非常具有科技感和档次感。值得一提的是，中控屏在角度上还向驾驶席进行了倾斜，方便驾驶员的观看和使用。

配置方面，新车标配奥迪预防式前部安全系统、奥迪预防式整体安全系统、车道偏离预警系统，并可选配“长途旅行”、“城市路况”、“泊车辅助”系统，三个系统均包含在辅助驾驶系统增强版中。此外，还可选装夜视辅助系统、全景泊车辅助系统。其他配置方面，e-tron GT还支持手机无线充电功能，并搭载了Bang & Olufsen音响系统，配有16个扬声器，其中包含两个3D音效扬声器，总输出功率为710瓦。

动力方面，奥迪e-tron GT普通版车型搭载双电机四驱系统，0-100km/h加速时间为3.5秒。RS版则配备了三电机系统，最大功率可以达到710马力（522kW），0-96km/h加速时间为2.88秒。

电池方面，新车搭载了总电量93kWh的锂离子电池，电池包共有33个模组，396个软包电池，车辆的WLTP续航里程超过488km，车辆标配11kW交流充电器，未来将提供22kW充电器可供选择。而在直流快充的情况下，标准输出功率最高可达270kW，5分钟充电可满足100km续航；23分钟内，电池电量即可从5%充到80%。

该车在德国Bllinger Hfe工厂采用100%生态电力和可再生能源热能，实现了碳中和生产。生产过程还尽量避免纸张和包装浪费，采用铝闭环和聚合物闭环，这也是奥迪首次推出没有采用实体原型车的全新车型。