80、90后的中年车友也许有些人还对英菲尼迪这个品牌有些印象，当年也有一些女神对这一品牌有几分青睐。作为一个从属于日产的诞生于北美地区的品牌，英菲尼迪在北美市场拥有不错的口碑。当时它曾企图扩张东亚的版图，只是英菲尼迪在国内的表现并不是很理想。不过这台车在海外的成功还是成功奠定了这台车的豪华车的地位。最近日产Pathfinder发布，英菲尼迪也要有新动作，发布了当家的旗舰休旅车型，全新 英菲尼迪QX60，搭载ZF 9速变速箱、外观也更犀利霸气，一起来关注下。

这台车前脸部分的格栅面积十分巨大，出现了更方正的变化，搭配了富有运动感的镀铬铁丝网造型十分豪华大气。此外日间行车灯部分使用了矩阵式的LED设计，精致和谐，档次感更高。进气口部分的造型使用了獠牙的犀利造型，相当霸气动感。这些细节部分甚至和之前的QX60 Monograph概念车的前脸设计有着非常高的相似度，相当前卫个性，档次感十足。

从侧面看这台车的设计犀利动感，在测穿部分加入了更大的倾角后窗，内部乘用体验更加出色。车尾部分的轮廓包裹严密，但根据之前的谍照图可以断定它采用了凸显运动气息的双边四排气与大面积镀铬装饰的后保险杠。

内饰部分这台车的设计风格简洁而实用，设计感出色，质感也很强。将配备两块大尺寸的中控液晶屏幕，并减去大量按键和旋钮，车内材质的用料及做工也将得到相应的升级。触控式的空调按键设计搭配电子换档科技感很足。搭配它出色的内部空间对整车的操控和乘坐体验都是提升。对当年喜欢英菲尼迪的80、90后来说它还是那个豪华、质感十足的形象。

无线充电器、电子档杆、驾驶模式选择、电子手刹细节配置一应俱全，此外一向以运动操控性能著称的英菲尼迪对这台新车当然也舍得下本，搭载进行优化说呢国际的四驱系统，具备标准、ECO、雪地、运动、自定义这五种驾驶模式的选择，为用户带来更好的驾驶体验。新车的窗户周围还加入了橡胶密封条材质、主动式发动机转矩机脚等，车内的静谧性更给力，更贴合后浪年轻人的用车需求。

而在动力调教上它搭载的VQ系列3.5升带有缸内直喷的V6自然吸气发动机，最大功率达到299马力，并会在传动系统方面匹配ZF 9速自动变速箱，相比之前的CVT变速箱在动力衔接、硬件质量、齿比以及燃油经济方面将会有一个较大的提升。