Jeep的广告语是每个人心中都有一个Jeep,，每个人或多或少都有一个征服的梦想，记得前几年在网上有个老师以世界那么大我想去看看辞职，然后周游世界，走的洒脱，走的从容，走的让人崇拜，这么多年过去了，也不知道这位老师是否过上了她理想中的生活；很多人都有和这位老师一样周游世界的梦想，却被禁锢在生活的枷锁，这就是理想很丰满，现实很骨感。或许迫于家庭经济条件，或许迫于交通工具，很多人羡慕说走就走的旅行，却很少有人做到。今天作为旅游小达人的豆豆先生，推荐一款说走就走的交通工具，来自Jeep的 牧马人车型。

牧马人车型，分为鲁宾肯和撒哈拉两种，两款车型的区别在于踏板、四驱形式和轮胎、内饰等方面。现款牧马人由于其靓丽的外观，出色的越野性能，超值的性价比而处于热销的局面，牧马人分为两门版，四门版、四门炫顶版、四门电动蓬版和四门鲁宾肯版共6个车型，发动机为2.0T，变速器为8速手自一体变速器，价格区间为42.99万元-53.99万元，据店里人员介绍，畅销的车型为撒哈拉四门版，也就是45.99万元车型，另外两门版和四门鲁宾肯的销量也不错，目前店内各款车型均为现车，提车时间为一个月。

在动力方面，现款的牧马人均为2.0T发动机，虽然发动机的排量小了，但是动力却并不弱鸡，扭矩在3000转的时候达到400牛米，最大功率195.4千瓦/5000rpm，可见虽然发动机换了，动力仍然不减。

牧马人的常见的颜色是熔岩红、皓白、夏威夷黄、珊瑚橙、金属银、陨石灰、银河灰等，上图的为熔岩红

牧马人的外观上集成了Jeep家族的一贯特征，如前脸的七孔进气格栅，T型轮眉等家族化标识，两侧的轮眉做的很突出，有点类似魔鬼肌肉男的感觉，但是看大灯却很萌，反差比较大。

牧马人的撒哈拉版和鲁宾肯在侧面上看区别如下，鲁宾肯版没有踏板，轮胎比撒哈拉版大，所以看起来底盘比撒哈拉要高，图中的为45.99万元的撒哈拉四门版车型。牧马人的车门采用了比较明显的铆钉连接，一看就很粗旷。这款撒哈拉版车顶和车尾颜色不一样，想要车身同色的只能买炫顶版。

从这个角度就能看出牧马人车的底盘是相当高的，牧马人的进气口很高，涉水深度能达到76厘米，一般的路面都能适应，很多地方把牧马人当做救援车辆。

备胎悬挂于车的后方，之前很多的车都把备胎放在车位悬挂，不过现在很多车都不这么做了，只有牧马人的备胎还在这个位置，提车的时候店里会给一个黑色的罩子，可以把这个轮胎包起来。

萌萌的大灯采用了LED前大灯，LED的日间行车灯放在了轮眉前面，前脸部分这个车很漂亮，以至于很多的女性都喜欢这个这个红色的车，相当的拉风。

牧马人打开后备箱的方式独一无二，上面的向上打开玻璃，下面的采用的是侧拉门，连着备胎一起拉出来

撒哈拉板的牧马人内饰是黑色的，与40多万的轿车相比，牧马人的内饰并不精致，反而有一种越野车的粗旷在里面，与其它车不同的地方是，牧马人侧门玻璃的电动按钮在中控台下方，不在侧门上

在变速箱的换挡杆左侧多了一个四驱的换挡杆，牧马人的四驱系统采用的是最新的4H auto系统，这套系统，可以在后驱和四驱之间切换，兼顾了两驱的油耗和四驱的驱动力。据说2.0T发动机的牧马人在国外要比3.0L的要贵。

换挡杆的上方为了致敬经典用了一个早期的Jeep车型图案。左侧的为四驱切换档。

空调系统为智能双区独立空调，中控台带有前排座椅加热，方向盘加热等功能，空调附近集合了倒车雷达、座椅加热，发动机启停关闭，TCS关闭等各种快捷键按钮。

在驾驶座的A柱上有一个辅助上车的把手

车子里面的仪表灯设计的很漂亮，各种颜色搭配的相当漂亮。

中控屏有点小，7英寸的中控屏，采用了安卓的操作系统，很灵敏，音响采用阿尔派的音响系统。

玻璃电动调节按钮附近有一个隐藏的多媒体接口，带有USB接口和TYPE-C接口等

圆形的空调出风口，大灯调节位于方向盘的左侧调节起来很方便。

四门的牧马人的轴距达到了3008mm，单从轴距上来看是很大的，不过长轴距带来的内部空间并不明显，或者说这个车的后备箱大了不少，可能厂家考虑到了户外越野的人要带很多的装备把。

世界那么大，如果想去看看，牧马人还是不错的选择。至少，这个车是能适应各种路况的。

选买建议

1、Jeep80年的SUV专业制造经验，走的就是专业，从牧马人老车主的实际使用情况来看，口碑还是不错的。比牧马人贵的车，没有牧马人好看，比牧马人便宜的车，却没有牧马人的性能，所以说牧马人是独一无二的。

2、这个车的保值性不错，可以到二手车市场打听下价格。

3、45.99万元的撒哈拉四门版这个车就很不错，虽然是42.99万元的入门版车型，但是因为是2门的原因，车的配置和尺寸很明显就小了，45.99万元的车型无论是配置还是性价比都很不错，在现在全系都缺车的情况下，这个车型成为了没办法的选择

4、问了一个车主，市区情况下13个油，虽然每个人的驾驶习惯不同，想买这个车的可以参考下