今日，保时捷正式发布了全新保时捷911 GT3，也就是我们所说的992 GT3，可以说全新保时捷911的赛车版正式上线了，保时捷的车迷们是不是非常兴奋？别急，我们先来看看此次改款到底做了哪些升级。

此次新车可以说进行了全方位升级，比如前悬挂从麦弗逊式升级成了源自911 RSR赛车的双叉臂式。而整车也进行了空气动力学升级，比如前保杠加入分流器，前唇扰流板和扩散器可调。尾部则采用了鹅颈尾翼，下压力相比991增加50%。另外外观内饰的各种配件都进行了减重，可以说整车更轻了。大量的空气动力学升级加上更轻的车身，最直接的结果就是车肯定比以前更快了，所以德国纽博格林北环赛道6分59秒927的成绩，与这些有非常直接的关系，要知道能跑进7分之内绝对不是简单的事情。

内饰方面，新车也采用保时捷最新家族内饰风格，更大的液晶中控屏及全新的中控布局，整体科技感变得更强，当然整体机械感还是维持应有高度。可以说全新 保时捷911 GT3带来的不止有性能提升，全面驾乘体验感的提升一样显而易见，就算他是为赛道而生，平时驾驶一样方便且实用。

动力方面，4.0升水平对置六缸发动机，有6个独立的节流机构，最大马力510匹，最大扭矩469牛米，最高转速9000rpm，可以说整体性能更加出色，另外传动方面采用7速PDK变速箱，不过6速手动变速箱在海外是选配，国内可能不会提供这个选择，不得不说有点遗憾。价格方面因为保时捷复杂的选配机制，这台全新911 GT3最少350万打底，不过考虑到他的超高保值率，将来很有可能升值，所以土豪车迷值得入手。